Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę 3-kilometrowego fragmentu południowej obwodnicy Bielska Podlaskiego w ciągu drogi krajowej nr 66. Wykonawcą prac będzie konsorcjum trzech firm - Unibep, Budrex i Value Engineering, które zrealizuje zadanie za 77,73 mln zł.

Dzisiaj szlak Via Carpatia - częściowo już dostępny, a częściowo realizowany i projektowany - liczy kilka tysięcy kilometrów. Jest to kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Via Carpatia na terenie Polski to trasa, której łączną długość szacuje się na około 700 km. W eksploatacji jest nieco ponad 205 km, a w realizacji ponad 280 km!

Rok temu Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Na realizację inwestycji, które będą finansowane ze środków Krajowego Funduszu Drogowego, Rząd przeznaczy 28 mld zł. GDDKiA jako inwestor jest odpowiedzialna za realizację tego rządowego Programu. Prowadzimy intensywne prace przygotowawcze dla 84 obwodnic. Czternaście kolejnych jest już na etapie realizacji. Prowadzimy obecnie dwa postępowania przetargowe - jedno dotyczy realizacji obwodnicy Koźmina Wielkopolskiego, a drugie to przygotowanie dokumentacji dla obwodnicy Chrzanowa i Trzebini. Zapraszamy do zapoznania się z podsumowaniem stanu realizacji rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100).

Ponad 136 litrów krwi i jej składników zebraliśmy od początku 2022 roku w ramach ogólnopolskiej zbiórki „Drogocenna Krew”. Efekty akcji to ponad 123 litry krwi, nieco ponad 10 litrów osocza i niespełna 2,5 litra koncentratu krwinek płytkowych. Było to możliwe dzięki zaangażowaniu dawców - współczesnych bohaterów, którzy zdecydowali się na bezinteresowną pomoc innym ludziom.

Wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury i Centralnym Portem Komunikacyjnym podpisaliśmy porozumienie o finansowaniu prac przygotowawczych dla budowy Drogi Czerwonej w Gdyni. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekaże na ten cel 20 mln zł. W przyszłości Droga Czerwona połączy istniejącą już sieć dróg szybkiego ruchu z Portem Gdynia.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dotyczącą realizacji drogi ekspresowej S11 Poznań - Oborniki. Wskazany w niej został wynikowy wariant przebiegu trasy o długości około 22 km.

W styczniu br. zaprezentowaliśmy wyniki Studium korytarzowego (SK) dla odcinka drogi ekspresowej S7 od Krakowa do Myślenic. Przedstawione rozwiązania oraz wstępny etap prac nad tą inwestycją przełożyły się na szereg zapytań, opinii, spostrzeżeń oraz uwag mieszkańców i władz samorządowych. Do końca marca wpłynęło do nas ok. 12,5 tys. opinii, a kolejne wciąż spływają. Są one dla nas szczególnie ważne, gdyż zależy nam na merytorycznej dyskusji i sprawnej komunikacji ze wszystkimi osobami i instytucjami zainteresowanymi przedmiotową inwestycją.

W umowach podpisanych przez GDDKiA (perspektywa 2014-2020) zawarte są mechanizmy zabezpieczające podwykonawców robót budowlanych, usług i dostaw (dalej zwanych także PUD). Jeżeli wykonawca nie wywiąże się z należnej zapłaty na rzecz PUD za zrealizowaną pracę, interweniujemy i pomagamy. Aby interwencje te były skuteczne, podwykonawcy muszą jednak pamiętać o spełnieniu określonych formalności.

Mechanizm waloryzacji odpowiednio reaguje na zmiany cen na rynku. Wprowadzony przez GDDKiA w styczniu 2019 r. system bierze pod uwagę szereg kluczowych dla robót drogowych wskaźników publikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS) i to właśnie na ich podstawie wyliczany jest wskaźnik korygujący (waloryzujący) cenę.

Kontynuacja rozpoczętych inwestycji i bieżące wyzwania dla branży budownictwa - te kwestie stanowiły główne tematy posiedzenia Rady Ekspertów przy Ministrze Infrastruktury, które odbyło się 31 marca br.