Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Jako preferowany wskazaliśmy wariant nr 2 (niebieski) o długości 9,4 km, w który ominie Brześć Kujawski od południa. Uzyskanie DŚU da nam przepustkę do opracowania dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu na realizację zadania. Decyzja ta określi szczegółowe warunki przeprowadzenia prac budowlanych. A te zgodnie aktualnym harmonogramem zaplanowane są na lata 2029-2031. 

Budowa obwodnicy Brześcia Kujawskiego pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się na DK62 ze strony autostrady A1 i Włocławka. Inwestycja poprawi komfort i bezpieczeństwo mieszkańców. Poprawi się również płynność przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego, co ma szczególne znaczenie ze względu na bliskość terenów inwestycyjnych.  

Wykonawcą dokumentacji jest konsorcjum firm TRAKT Sp. z o.o. Sp. K. (lider) oraz TRAKT Sp. z o.o. (partner), a wartość umowy to 2,2 mln zł. Będzie to droga jednojezdniowa o dwóch pasach ruchu i szerokości pasa wynoszącej 3,5 m. Po uzyskaniu DŚU ogłosimy przetarg na projekt i budowę. Planujemy to zrobić w 2026 r. 

W ramach PB100, oprócz obwodnicy Brześcia Kujawskiego (DK62), w naszym województwie powstaną obwodnice Nowej Wsi Wielkiej (DK25), Kowalewa Pomorskiego (DK15), Kruszwicy (DK62), Lipna (DK67) oraz Strzelna (DK15/25). Złożenie wniosku o DŚU to kluczowy etap realizacji umów z wykonawcami Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla wszystkich tych zadań. Wnioski o DŚU rozpatrywane są już dla obwodnic Kowalewa Pomorskiego i Nowej Wsi Wielkiej. 

W ramach PB100 w całej Polsce powstanie 100 obwodnic miast na sieci dróg krajowych o łącznej długości ponad 800 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. W ramach tych inwestycji wybudowanych i zamontowanych zostanie wiele urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

Jednym z najważniejszych efektów realizacji PB100 będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, przepustowości sieci drogowej, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast oraz czystsze powietrze i mniejszy hałas. W rezultacie budowy obwodnic poprawi się także znacząco jakość życia mieszkańców tych miejscowości.