Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Jako preferowany wskazaliśmy wariant nr 1 (różowy) o długości 9,6 km, w który ominie miasto od północy i wschodu. Uzyskanie DŚU otworzy drogę do opracowania dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu na realizację zadania. Decyzja ta określi szczegółowe warunki przeprowadzenia prac budowlanych. A te zgodnie aktualnym harmonogramem zaplanowane są na lata 2029-2031.

Przez Kruszwicę przebiega droga krajowa nr 62. Cały ruch samochodowy, a także ruch tranzytowy przebiega przez teren miasta o luźnej i zwartej zabudowie. Ruch ten powoduje niedogodności, zarówno dla samych mieszkańców, jak i dla kierowców. W obrębie miejscowości znajdują się zakłady przemysłowe generujące znaczny ruch pojazdów ciężarowych. Dzięki wyeliminowaniu transportu ciężkiego, rynek będzie mógł odgrywać funkcję społeczną jako centralny punkt miasta, co przyczyni się do komfortu i bezpieczeństwa.

Wykonawcą dokumentacji jest konsorcjum firm TRAKT Sp. z o.o. Sp. K. (lider) oraz TRAKT Sp. z o.o. (partner), a wartość umowy to 1,9 mln zł. Będzie to droga jednojezdniowa o dwóch pasach ruchu i szerokości pasa wynoszącej 3,5 m. Po uzyskaniu DŚU ogłosimy przetarg na projekt i budowę.

W 2021 r. wybudowaliśmy rondo w Kobylnikach. W 2022 r. powstały dwa ronda w Strzelnie. W roku 2023 rozbudowaliśmy DK62 Strzelno - Kobylniki oraz DK62 w samej Kruszwicy. Tym samym obwodnica Kruszwicy wraz z znajdującą się również w przygotowaniu obwodnicą Strzelna, w przyszłości włączy się w nowoczesny układ dróg krajowych w regionie.

W ramach PB100, oprócz obwodnicy Kruszwicy (DK62), w naszym województwie powstaną obwodnice Nowej Wsi Wielkiej (DK25), Kowalewa Pomorskiego (DK15), Brześcia Kujawskiego (DK62), Lipna (DK67) oraz Strzelna (DK15/25). Złożenie wniosku o DŚU to kluczowy etap realizacji umów z wykonawcami Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla wszystkich tych zadań. Wnioski o DŚU rozpatrywane są już dla obwodnic Kowalewa Pomorskiego, Nowej Wsi Wielkiej i Brześcia Kujawskiego.

W ramach PB100 w całej Polsce powstanie 100 obwodnic miast na sieci dróg krajowych o łącznej długości ponad 800 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. W ramach tych inwestycji wybudowanych i zamontowanych zostanie wiele urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Jednym z najważniejszych efektów realizacji PB100 będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, przepustowości sieci drogowej, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast oraz czystsze powietrze i mniejszy hałas. W rezultacie budowy obwodnic poprawi się także znacząco jakość życia mieszkańców tych miejscowości.