Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

O zadaniu 

W ramach rozbudowy DK22 z granicy woj. wielkopolskiego/pomorskiego do Buszkowa przebudowano m.in. geometrię istniejącego skrzyżowania, zbudowano nowy ciąg pieszo-rowerowy, doświetlono skrzyżowania, wykonano oznakowanie poziome i pionowe oraz zamontowano urządzenia ochrony środowiska.  

Dzięki inwestycji powstał także nowy most nad rzeką Chrząstowa. Wzdłuż drogi zbudowano kanał technologiczny, a także zabezpieczono sieci i urządzenia infrastruktury technicznej 

Cel inwestycji 

Inwestycja przyczyni się do zwiększenia przepustowości układu drogowego oraz poprawy bezpieczeństwa i komfortu wszystkich użytkowników drogi. 

Odcinki DK22 w województwie pomorskim 

Program wzmocnienie drogi do nośności 11,5 t/oś obejmuje w woj. pomorskim następujące odcinki: 

• Granica woj. wielkopolskiego/pomorskiego – Buszkowo o dł. ok. 3 km - inwestycja zakończona w 2023 r. 
• Chojnice – Czersk o dł. 22,5 km - trwają prace budowlane, koniec: III kw. 2024 r. 
• Starogard Gdański – Swarożyn (wł. Zabagno – Swarożyn) o dł. 2,5 km - trwają prace budowlane, koniec: III kw. 2023 r. 
• Czarlin – Knybawa - trwają prace budowlane, koniec: październik 2024 r. 
• Knybawa – Gnojewo o dł. 5,6 km - trwają prace budowlane, koniec: wrzesień 2024 r. 
• Cisy – Malbork o dł. 1,4 km – inwestycja zakończona w 2022 r. 
• Królewo – granica wojeo/warmińsko-mazurskiegwództwa pomorskiego o dł. 10,5 km - trwają prace budowlane, koniec: listopad 2024 r. 

Ponadto na kilku odcinkach przygotowywana jest dokumentacja projektowa: 

• Czersk – Czarna Woda o dł. 10,3 km, gotowa dokumentacja, trwa aktualizacja Programu Inwestycji; 
• Czarna Woda – Zblewo o dł. 17,8 km, trwa opracowanie projektu budowlanego i uzyskiwanie decyzji środowiskowej, 
• Malbork – Królewo o dł. 3,5 km, odwołaliśmy się od wydanej decyzji środowiskowej. 

W ciągu DK22 22 przewidziano również realizację dwóch obwodnic Człuchowa (obecnie przed wyborem wariantu drogi przez Komisję Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych) i Starogardu Gdańskiego (opracowywana jest Koncepcja programowa). Te inwestycje są realizowane w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. 

Łączne koszty rozbudowy drogi krajowej nr 22 (prace, projektowe, budowlane, około kontraktowe) wynosi ok. 1 mld zł. Do tego należy dodać szacowane na 1,15 mld zł koszty inwestycji obu obwodnic. Razem będzie to 2,15 mld zł.