Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kontynuujemy prace związane z wykonaniem tymczasowej kładki dla pieszych. Przystępujemy też do rozbiórki elementów wyposażenia istniejących wiaduktów nad drogą ekspresową. W pierwszej kolejności zostanie rozebrana nawierzchnia jezdni. Po wykonaniu ramp do kładki tymczasowej wyłączony zostanie ruch pieszych i rowerów na wiaduktach, a wykonawca przystąpi do demontażu pozostałych elementów ich wyposażenia.

Ten etap wymusza wyłącznie z ruchu ulicy Bohaterów Monte Cassino na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicą Wrocławską i Burowiecką. Od strony południowej dopuszczony zostanie dojazd do placu manewrowego znajdującego się po zachodniej stronie ulicy Bohaterów Monte Cassino oraz autobusów komunikacji miejskiej. 

Wprowadzenie nowej organizacji ruchu rozpoczniemy w godzinach nocnych 17 sierpnia, tak aby mogła ona obowiązywać już od godzin porannych dnia następnego. W pierwszej kolejności zamknięcie dotyczyć będzie pojazdów kołowych. Dla zmotoryzowanych użytkowników ul. Bohaterów Monte Cassino zostały przygotowane specjalne objazdy. Komunikacja zbiorowa będzie dojeżdżała do nowych przystanków przy rozebranym wiadukcie, a pasażerowie przejdą nad S86 w tym etapie jeszcze po istniejących chodnikach dotychczasowych wiaduktów, a następnie wykorzystując wybudowaną w tym celu kładkę dla pieszych. Przewidujemy, że ten etap powinien potrwać maksymalnie do końca sierpnia br. 

Nastąpią też zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, w szczególności linii autobusowych 70 i 600 oraz linii zastępczej Z-7. Zainteresowanych tymi zmianami zachęcamy do zapoznania się ze szczegółowym komunikatem Zarząd Transportu Metropolitalnego.  

Dla korzystających ze zbiorowej komunikacji, po zachodniej stronie ulicy wyznaczony zostanie przystanek autobusowy, na którym kończyć i rozpoczynać będą swój bieg autobusy kursujące do węzła przesiadkowego Zawodzie, natomiast na ulicy Wrocławskiej przy skrzyżowaniu z ulicą Lubuską zostaną wyznaczone dwa jednokierunkowe przystanki autobusowe.

Następnym etapem będzie rozpoczęcie rozbiórki konstrukcji obiektu, które wiązało będzie się z koniecznością wprowadzenia ograniczeń w ruchu na drodze ekspresowej w rejonie obiektu.  Jesteśmy na końcowym etapie uzgadniania organizacji ruchu dla korzystających z drogi ekspresowej. Harmonogram rozpoczęcia rozbiórki konstrukcji wiaduktów uzależniony jest od zatwierdzenia organizacji ruchu na czas trwania prac budowalnych. Jeśli nie zajdą nieprzewidziane okoliczności, całość prac powinna zakończyć się w grudniu przyszłego roku.

W czasie przebudowy wiaduktów, w zależności od etapu prac, będą wprowadzane kolejne zmiany organizacji ruchu. Co ważne, dążymy do tego, aby na każdym z etapów, kierowcy na drodze ekspresowej mieli do dyspozycji po dwa pasy w każdym z kierunków. Aktualnie ruch po drodze ekspresowej w tym rejonie odbywa się bez ograniczeń.

Decyzja o remoncie została podjęta z uwagi na wyeksploatowanie obiektu i znaczną jego degradację. Wcześniejsze próby przedłużenia jej eksploatacji – między innymi poprzez podparcie konstrukcji nośnej obiektu, wyczerpały swoje możliwości. Dalsze jej użytkowanie mogło zagrażać bezpieczeństwu użytkowników zarówno drogi ekspresowej, nad którą zlokalizowane są wiadukty, jak i korzystających z nich. 

Przygotowując remont, zobowiązaliśmy wykonawcę tak prowadzić prace, aby czas trwania utrudnień był możliwie najkrótszy. Utrudnienia skutkujące koniecznością poprowadzenia ruchu między jezdniami S86 poprzez przejazdy technologiczne będą mogły trwać w okresach wakacyjnych, czyli od 1 lipca do 31 sierpnia, a po tym terminie jeszcze maksymalnie przez 60 dni. Przypominamy, że już na etapie postępowania przetargowego jako jedno z kryteriów wyboru oferty określiliśmy skrócenie czasu jego trwania. W efekcie obecny wykonawca zobowiązał się do skrócenia czasu utrudnień związanych z prowadzeniem ruchu przez przejazdy awaryjne o 160 dni. 

Umowę na tę inwestycję podpisaliśmy w lutym tego roku z terminem wykonania całości prac do 22 miesięcy od daty podpisania umowy. Pomimo iż długotrwałe uzgadnianie organizacji ruchu na czas przebudowy sprawiło, że prace przygotowawcze rozpoczęliśmy dopiero w czerwcu, a rozbiórka obiektów ruszy na przełomie sierpnia i września, to nadal obowiązuje termin zakończenia inwestycji w grudniu 2025 r. Mobilizujemy wykonawcę, aby organizacja pracy na budowie przebiegała sprawie, skracając czas utrudnień do minimum przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa zarówno użytkowników S86 oraz przyległego układu drogowego, jak i wykonujących inwestycję.

W związku z zamknięciem ulicy Bohaterów Monte Cassino dla ruchu pojazdów wyznaczono objazdy dla: 

• dojazdu do Dąbrówki Małej od strony Zawodzia poprzez ulice: Bagienną, Burowiecką i al. Roździeńskiego, 
• dojazdu do Bogucic od strony Zawodzia poprzez ulice: Bohaterów Monte Cassino, Bagienną, al. Roździeńskiego, al. Korfantego i Katowicką, 
• dojazdu do Zawodzia od strony Dąbrówki Małej poprzez ulice: Leopolda, Le Ronda, Popiełuszki, al. Roździeńskiego, Murckowską i Bagienną oraz Strzelców Bytomskich, Hallera, al. Roździeńskiego, Murckowską i Bagienną, 
• dojazdu do Zawodzia od strony Bogucic poprzez ulice: Leopolda, Katowicką, Markiefki, al. Roździeńskiego i Bagienną. 

Po zakończeniu budowy ulicy Dobrowolskiego oraz po zakończeniu prac na węźle „Agata” drogi ekspresowej S86 związanych z przebudową przepompowni wód deszczowych zmianie ulegną trasy objazdu dla: 

• dojazdu do Zawodzia od strony Dąbrówki Małej poprzez ulice: Leopolda, Le Ronda, Popiełuszki, al. Roździeńskiego (węzeł Agata), Burowiecką, rondo Miednoje i Bohaterów Monte Cassino, 
• dojazdu do Bogucic od strony Zawodzia poprzez ulice: Bohaterów Monte Cassino, Bagienną, al. Roździeńskiego, Dobrowolskiego i Katowicką 
• dojazdu do Zawodzia od strony Bogucic poprzez ulice: Leopolda, Katowicką, Dobrowolskiego, al. Roździeńskiego i Bagienną.