Na DK94 w Sławkowie już bezpieczniej
20.12.2024
Zakończyliśmy przebudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 94 (DK94) z ul. Okradzionowską. Wartość inwestycji to ponad 7,7 mln zł, a jej wykonawcą była firma Drog-Bud z Lubojenki. Okres gwarancji jakości na tym zadaniu będzie trwał siedem lat.
Przebudowa skrzyżowania na DK94 w Sławkowie to kolejna inwestycja realizowana w ramach rządowego Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024. Dzięki niej zlikwidowaliśmy niebezpieczny punkt na mapie drogowej województwa śląskiego. Wcześniej na tym skrzyżowaniu dochodziło do licznych kolizji i wypadków – nawet ze skutkiem śmiertelnym. Teraz ruchem sterować będzie sygnalizacja świetlna, dzięki czemu ograniczymy ryzyko wystąpienia wypadków drogowych, w szczególności dla relacji poprzecznych. Wybudowana infrastruktura dla pieszych i rowerzystów pozwoli na kompleksową i bezpieczną obsługę komunikacyjną nowego układu drogowego.
Co się zmieniło
W ramach inwestycji wyremontowaliśmy nawierzchnię jezdni na długości około 700 m, przebudowaliśmy geometrię skrzyżowania, wydzieliliśmy lewoskręty i skorygowaliśmy geometrię wlotów bocznych. Na skrzyżowaniu zamontowano sygnalizację świetlną, która została skoordynowana z sąsiadującą sygnalizacją na skrzyżowaniu z ul. Gwarków Sławkowskich i Wrocławską. W rejonie skrzyżowania z ul. Okradzionowską powstała ścieżka pieszo-rowerowa, a w ciągu ul. Księża Droga istniejący chodnik został przebudowany. Pracę objęły też przebudowę zjazdów i poboczy oraz odwodnienia drogi poprzez zabudowę wpustów ulicznych i rowów przydrożnych.
Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej
Głównym celem Programu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Celami szczegółowymi są ochrona uczestników ruchu oraz zapewnienie infrastruktury drogowej, mającej wpływ na wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez redukcję liczby wypadków i ich ofiar. Realizacja zadań w ramach Programu umożliwi eliminację realnych i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, a w połączeniu z zadaniami realizowanymi w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych (RPBDK) pozwoli docelowo na zmniejszenie liczby odcinków niebezpiecznych. Program wskazuje źródła finansowania oraz określa zakres rzeczowy zadań przewidywanych do realizacji. Jest spójny ze Strategią na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, Strategią Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku oraz komplementarny z działaniami realizowanymi w ramach RPBDK.
