Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Na takie działanie zdecydowaliśmy się po otwarciu 19 ofert, jakie wpłynęły na ogłoszone we wrześniu postępowanie przetargowe. Wszystkie przewyższały kwotę, jaką GDDKiA zamierzała przeznaczyć na wykonanie tej inwestycji w wysokości 9 mln zł. Po przeprowadzeniu negocjacji dotyczącej kryterium oceny ofert trzech wykonawców obniżyło pierwotnie zaproponowane oferty. Najtańszą z nich złożyło Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych MOST-TOR z Moskorzewa oferując wykonanie inwestycji za niespełna 9 mln zł.

Zamówienie obejmuje rozbiórkę istniejącego i budowę nowego mostu drogowego na Pilicy w Szczekocinach. W ramach zadania wykonawca zobowiązany będzie do aktualizacji projektu czasowej i stałej organizacji ruchu. Po uzyskaniu niezbędnych decyzji formalno-prawnych do jej wprowadzenia i utrzymania na czas prowadzenia robót. Zakres robót obejmuje w pierwszej kolejności budowę drogi i mostu objazdowego. Następnie rozbiórkę istniejącego mostu wraz z nawierzchnią i elementami wyposażenia. Kolejnym etapem będzie wybudowanie nowego mostu i dojazdów do niego. Po wykonaniu prac budowalnych wykonawca uzyska dokumenty formalne, zezwalające na użytkowanie nowego mostu, po czy przystąpi do przełożenia ruchu na nowy most, wykona rozbiórkę drogi objazdowej i mostu objazdowego wraz z uporządkowaniem terenu. Całość zakresu umowy wypełni wprowadzenie docelowej organizacji ruchu.

Wymagany przez zamawiającego termin zakończenia realizacji zadania to maksymalnie 20 miesięcy od daty podpisania umowy.

Kryterium oceny ofert stanowią: cena (60 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości (maksymalnie 40 proc.).

Zadanie przewidziane jest do finansowania ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.