Zmieniamy organizację ruchu na S1 w Lalikach

25.10.2024

Reagujemy na sygnały lokalnej społeczności i wprowadzamy zmiany zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego na dotychczasowym objeździe naprawianego odcinka drogi ekspresowej S1. Aby zapewnić bezpieczne poruszanie się pieszych i rowerzystów po objeździe oraz w jego obrębie, konieczne było wydzielenie odrębnej strefy dla niechronionych uczestników ruchu drogowego.

Zdjęcie przedstawia malowniczy krajobraz górski z widokiem na drogę biegnącą przez dolinę. Widać tu liczne zakręty drogi, która przecina lasy i łąki. W tle można dostrzec zabudowania małego miasteczka oraz rozciągające się pasma górskie. Drzewa mają jesienne barwy, co dodaje uroku całej scenerii. Na pierwszym planie widoczna jest budowa nowej drogi lub modernizacja istniejącej, co może być istotne z punktu widzenia infrastruktury i rozwoju regionu.

Od 27 października, do zakończenia budowy, ruch na objeździe osuwiska będzie sterowany wahadłowo z wykorzystaniem drogowej sygnalizacji świetlnej. Obecnie trwa budowa materaca z kruszywa, siatki i geowłókniny, gabionów oraz kończone są roboty rozbiórkowe starego korpusu drogi. Planowany termin zakończenia zadania to II kwartał 2025 r. W przerwie zimowej będzie funkcjonował dotychczasowy objazd odcinka drogi ekspresowej S1.

Umowa

Roboty budowlane za ponad 17,7 mln zł wykonuje firma Usługi Transportowo Drogowo Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego. Zakończenie prac planowane jest w kwietniu 2025 r. Przypomnijmy, że zadaniem wykonawcy jest usunięcie uszkodzeń korpusu drogowego na odcinku około 400 m, a następnie jego wzmocnienie i odtworzenie. Dzięki tym działaniom przywrócona zostanie pełna funkcjonalność drogi, a ponadto zapewniona będzie ochrona przed dalszym zniszczeniem.

Przyczyna uszkodzeń

Niekorzystne warunki pogodowe na początku lutego, w postaci opadów deszczu oraz dodatniej temperatury sprzyjającej intensywnym roztopom, spowodowały nasiąknięcie gruntu i korpusu drogowego. W efekcie doprowadziły do utraty ich stateczności i osunięcia muru oporowego z koszy siatkowo-kamiennych oraz krawędzi jezdni. Doraźnie, do czasu wyłonienia wykonawcy robót, zabezpieczono miejsce obrywu przed dalszym namakaniem. Dodatkowo, w trybie awaryjnym, wprowadzono na tym odcinku drogi ekspresowej ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. Pozwoliło to odciążyć jezdnię i maksymalnie odsunąć tor jazdy od uszkodzonej krawędzi jezdni. Teraz ruch na tym odcinku odbywa się wybudowanym objazdem.

Zakres prac naprawczych

Wybudowanie objazdu umożliwiło rozpoczęcie głównych prac naprawczych, tj. rozbiórkę korpusu drogowego do poziomu terenu rodzimego. Podczas tego etapu prac materiał z rozbiórki na bieżąco jest oceniany pod kątem możliwości ponownego zastosowania w nowej konstrukcji korpusu drogowego. Jego odbudowa ma zostać przeprowadzona w technologii gwarantującej bezpieczne i bezawaryjne użytkowanie. Przewiduje się również wykonanie strefy przejściowej nasypu i dobudowę nasypu do już istniejącego. Zaprojektowano wykonanie w podstawie nasypu materaca geosyntetycznego z geosiatek oraz kruszywa zabezpieczającego przed podsiąkaniem kapilarnym wody z podłoża. Konstrukcja nawierzchni drogi zostanie odtworzona zgodnie z wytycznymi zawartymi w katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych. Całość zakończy wprowadzenie docelowej organizacji ruchu. Odtworzone zostanie oznakowanie poziome i pionowe wraz z urządzeniami BRD. Tymczasowy łącznik objazdu będzie rozebrany, a wykorzystywana w nim droga gminna odtworzona.

Zdjęcia (3)

Obraz przedstawia widok z lotu ptaka na plac budowy drogi w zalesionym terenie. Droga biegnie przez pagórkowaty krajobraz, z gęstymi drzewami po obu stronach. Po prawej stronie drogi znajduje się duży plac budowy z ciężkim sprzętem, w tym koparkami i ciężarówkami, pracującymi nad nową drogą. Plac budowy jest pokryty białym materiałem, prawdopodobnie geowłókniną, oraz stertami piasku i żwiru. Po lewej stronie drogi znajduje się niewielka polana z budynkiem w trakcie budowy. Otaczający las jest mieszanką zielonych i jesiennie zabarwionych drzew, co wskazuje na to, że pora roku to prawdopodobnie jesień. Obraz jest interesujący, ponieważ ukazuje skrzyżowanie rozwoju infrastruktury z naturalnym krajobrazem, podkreślając wpływ działalności człowieka na środowisko.

Obraz przedstawia widok z lotu ptaka na plac budowy drogi pośród zalesionej okolicy jesienią. Scena ukazuje krętą drogę po lewej stronie i prace budowlane po prawej. Na miejscu widać sprzęt budowlany, a także wykarczowany teren, gdzie powstaje nowa droga lub autostrada. Otaczający krajobraz pełen jest drzew w jesiennych kolorach, a w tle widoczne są wzgórza i góry. Obraz ukazuje kontrast między naturalnym środowiskiem a działalnością człowieka, podkreślając wpływ rozwoju infrastruktury na krajobraz.