Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Z uwagi na rozległość i skalę zadania, obejmującego 581 lokalizacji na terenie województwa warmińsko mazurskiego, realizację programu podzieliliśmy na 15 części. Na każdej z nich trwają obecnie prace na różnym etapie zaawansowania, od przygotowawczych po końcowy montaż latarń. Efekty inwestycji są najbardziej widoczne w gminach Mikołajki, Orzysz, Bartoszyce, Bisztynek, Lidzbark Warmiński. 
Docelowo doświetlimy około 800 przejść dla pieszych wykorzystując do tego dedykowane latarnie lub zwiększając parametry istniejącego oświetlenia. Dodatkowo wybudowane zostanie oświetlenie na dojazdach do przejść jako tzw. strefy przejściowe, jeżeli nie ma istniejącego oświetlenia lub jest ono nienormatywne
 

W ramach PBID realizujemy rozbudowę 630 m DK51 w Dobrym Mieście. Inwestycja obejmuje poprawę geometrii drogi poprzez poszerzenie jezdni do 7 m, wzmocnienie konstrukcji istniejącej nawierzchni do nośności 11,5 tony na oś, a także korektę łuków pionowych i poziomych. Przebudowane zostaną również skrzyżowania i zjazdy, a w miejscu istniejącego skrzyżowania DK51 z ul. Cmentarną powstanie rondo. Przebudowana zostanie kanalizacja deszczowa, wybudowane zostanie oświetlenie drogowe. Powstaną też chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, przejścia dla pieszych wraz z azylami oraz para zatok autobusowych. Zakończenie tej inwestycji planujemy w 2025 roku.  
Kontynuujemy prace na DK53 Rozogi – Dąbrowy, a w ramach tej inwestycji powstaną chodniki, przebudowana zostanie kanalizacja deszczowa. Powstanie oświetlenie drogowe, zatoki autobusowe, a poszerzona jezdnia będzie miała nośność 11,5 t/oś. Zakończenie prac planujemy jeszcze w tym roku.  
Dla kolejnej inwestycji, przebudowy skrzyżowania DK16 w Okartowie, umowę podpiszemy w tym roku. Projekt ten obejmuje poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, rozbudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 16 z drogą powiatową, budowę obustronnych poboczy, budowę fragmentu drogi pieszo-rowerowej, przejść dla pieszych oraz budowę chodnika – dojścia do kapliczki. 
 

Kowale Oleckie – Olecko poprawiając warunki jazdy i bezpieczeństwo na tej drodze przebudowanych będzie siedem skrzyżowań. Powstaną chodniki o długości około 7 km, pięć przejść dla pieszych oraz dziesięć zatok autobusowych. Przebudowane zostaną przepusty (19) oraz obiekt mostowy. Wykonane zostanie oświetlenie drogowe.  
Olecko – Gąski w ramach inwestycji zostaną zlikwidowane nienormatywne łuki pionowe i poziome, rozbudowane będą trzy skrzyżowania. Powstanie chodnik o długości ponad 700 m, trzy przejścia dla pieszych oraz sześć zatok autobusowych. Przebudowane zostaną przepusty oraz obiekt mostowy.   
Gąski – Ełk na trasie przebudowanych będzie piętnaście skrzyżowań. Powstaną chodniki o długości około 6 km, trzynaście przejść dla pieszych oraz osiemnaście zatok autobusowych. Powstanie ciąg pieszo-rowerowy o długości ponad 8 km. Przebudowane zostaną 32 przepusty oraz obiekt mostowy. Wykonane zostanie oświetlenie drogowe.  
Nowa Wieś Ełcka (od węzła z S61) – granica województwa, przebudowanych będzie szesnaście skrzyżowań. Powstaną chodniki o długości około 11 km oraz dziesięć zatok autobusowych. Powstanie ciąg pieszo-rowerowy o długości ponad 2,5 km. Przebudowanych zostanie dziewięć przepustów oraz obiekt mostowy. Wykonane zostanie oświetlenie drogowe. Zadanie zostanie zrealizowane ze środków budżetu państwa.  
DK63 Borki – Jeże - inwestycja obejmuje wykonanie nowej konstrukcji jezdni o szerokości 7 m i o dopuszczalnym nacisku 11,5 t/oś, korektę łuków pionowych i poziomych, budowę i przebudowę przepustów oraz przebudowę obiektu mostowego na przepust. Zostaną także przebudowane istniejące skrzyżowania. W ramach inwestycji powstanie również 12 zatok autobusowych z dojściami dla pieszych, chodnik w miejscowości Jeże oraz oświetlenie drogowe. Wykonane zostanie odwodnienie drogi oraz przebudowa istniejących zjazdów. Wybudowane będą stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego. Inwestycja zostanie zrealizowana ze środków budżetu państwa. 
 

Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 koncentruje się na modernizacji oraz budowie infrastruktury drogowej, która minimalizuje ryzyko wypadków i podnosi komfort jazdy dla wszystkich użytkowników dróg. 
W województwie warmińsko-mazurskim, w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024, realizujemy 34 zadania na odcinkach o łącznej długości blisko 69 km. Koszt wszystkich zadań to około 550 mln zł.