Rusza przebudowa ronda w Bierdzanach
05.09.2024
Od piątku 6 września zamknięte zostaną dwa wloty do ronda – w kierunku Ozimka oraz w kierunku Starych Budkowic, a na czas prowadzonych prac będzie obowiązywał ruch wahadłowy w ciągu DK45. To kolejny etap rozbudowy odcinka pomiędzy Jełową i Bierdzanami. Pomimo zamknięcia wlotu w kierunku Ozimka, umożliwiony będzie dojazd komunikacją zbiorową do sąsiadującej z rondem w Bierdzanach szkoły.
Zmiany organizacji ruchu
Objazd do Ozimka wyznaczono po DK45 i dalej przez Opole, natomiast objazd do Starych Budkowic będzie się odbywał przez miejscowość Trzebiszyn i dalej drogą powiatową.
W ramach prowadzonych prac na tym odcinku obowiązuje kilka tymczasowych organizacji ruchu. Trwają prace przy budowie ronda w Jełowej, gdzie poza ograniczeniem wjazdu do dróg podporządkowanych, obowiązuje ruch wahadłowy w ciągu trasy głównej. Wykonawca prowadzi także prace na kilku innych fragmentach trasy, m.in. na odcinku w Jełowej i na wjeździe do Bierdzan.
Postęp prac
Aktualne zaawansowanie rzeczowe dla tej inwestycji wynosi około 40 proc. Na odcinkach wyłączonych z ruchu w ciągu trasy głównej wykonawca prowadzi prace związane ze wzmocnieniem podłoża gruntowego oraz układa poszczególne warstwy podbudowy wraz z warstwą wiążącą. Roboty drogowe prowadzone są także na ciągach pieszo-rowerowych i dodatkowych jezdniach. Trwa budowa kanalizacji deszczowej i przebudowa sieci telekomunikacyjnej. Ponadto montowane są słupy pod oświetlenie drogowe oraz prowadzone są prace brukarskie, jak również prace przy budowie przepustów i drenaży.
Zakres zadania
Kluczowym elementem realizowanej inwestycji jest wzmocnienie, a odcinkowo wymiana, istniejącej konstrukcji jezdni wraz z dostosowaniem jej do nośności 11,5 t/oś. Poprawione zostaną warunki bezpieczeństwa ruchu poprzez budowę czterech rond na istniejących skrzyżowaniach – z DW461 w Jełowej, z ul. Wolności w Jełowej, z DW463 w Bierdzanach oraz z DW494 w kierunku Olesna.
Ponadto wybudowane zostaną ciągi pieszo-rowerowe oraz dodatkowe jezdnie w celu obsługi przyległego terenu. Rozbudowany odcinek zostanie wyposażony w elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz oświetlenie drogowe. Zadanie przewiduje także budowę nowych zatok autobusowych oraz przebudowę przepustów.
Korzyści wynikające z budowy
Poprzez poszerzenie pasów ruchu, ale także korektę łuków poziomych i pionowych, zwiększymy bezpieczeństwo kierowców podróżujących DK45. Z kolei poprawę bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego – czyli rowerzystów i pieszych – osiągniemy poprzez budowę ciągu pieszo-rowerowego i dodatkowej jezdni przyległego terenu. Realizacja zadania wpłynie także na podniesienie komfortu jazdy kierowców poprzez wzrost płynności ruchu i poprawę przepustowości na tej trasie.
Wykonawcą zadania za kwotę prawie 106 mln zł jest firma Mota-Engil, która zakończy prace w II połowie 2025 r.
