Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Generalny Pomiar Ruchu (GPR) 2025 przeprowadzimy w podziale na cztery części. Dla każdej z nich została zawarta odrębna umowa z firmą Eutra z Warszawy na łączną kwotę prawie 932 tys. zł.

GPR w naszym województwie zostanie przeprowadzony w 104 punktach. Pomiarem obejmiemy autostradę A4, drogę ekspresową S11 oraz drogi krajowe znajdujące się w naszym zarządzie – czyli DK11, DK38, DK39, DK40, DK41, DK42, DK43, DK45, DK46, DK88 oraz DK94.

Punkty pomiarowe wyznaczymy na całej sieci, dzieląc drogi na odcinki. Odcinki pomiarowe wyznaczamy indywidualnie, biorąc pod uwagę istotne czynniki wpływające na zmianę wielkości ruchu, w szczególności skrzyżowania z drogami krajowymi i wojewódzkimi oraz ważnymi drogami lokalnymi, granice miejscowości mających ponad 10 tysięcy mieszkańców, a także odcinki, które ze względu na swoją specyfikę mają duży wpływ na ruch (np. duże obszary inwestycyjne, ośrodki rekreacyjne, zakłady przemysłowe, centra handlowe itp.).   

W punktach pomiarowych zostaną ustawione kamery rejestrujące ruch. Następnie dane z zapisu będą opracowane i przeanalizowane z uwzględnieniem liczby i kategorii pojazdów.  

Ruch pojazdów podzielimy na następujące kategorie ruchu: samochody osobowe, motocykle i motorowery, lekkie samochody ciężarowe (dostawcze), mikrobusy, samochody ciężarowe bez przyczep, samochody ciężarowe z przyczepami lub naczepami, autobusy, ciągniki rolnicze, rowery, hulajnogi elektryczne i urządzenia transportu osobistego. Będziemy też wykorzystywać dane pochodzące z automatycznych systemów pomiaru ruchu.

Pomiary automatyczne dostarczą danych z całego roku, a pomiary wideo będą prowadzone w specjalnie wybranych dziewięciu terminach pomiarowych, od stycznia do października 2025 r. Podstawową informacją, którą uzyskamy dzięki badaniu ruchu pojazdów, będzie Średni Dobowy Ruch Roczny (SDRR). Ta liczba pokaże nam, ile średnio pojazdów i jakiego rodzaju porusza się w ciągu 24 godzin danym odcinkiem drogi. To jednak nie wszystko, będziemy też mierzyć:   

• średni dobowy ruch w typowe dni robocze (wtorek, środa, czwartek),   
• średni dobowy ruch letni (lipiec, sierpień),   
• średni ruch dzienny (od 6:00 do 18:00),   
• średni ruch wieczorny (od 18:00 do 22:00),   
• średni ruch nocny (od 22:00 do 6:00),   
• rodzaje pojazdów,  
• kierunki ruchu. 

Wyniki badania zostaną opublikowane w 2026 roku, równo 100 lat od wykonania pierwszego pomiaru ruchu samochodowego w Polsce. Badania na drogach państwowych o twardej nawierzchni rozpoczęły się na początku stycznia 1926 r. (2, 3 i 4 stycznia), następnie kontynuowano je co 26 dni, do końca roku. Pomiary wykonywali dróżnicy lub nadzorcy mostów. W specjalnie zaprojektowanych w tym celu książeczkach ręcznie zaznaczali, ile pojazdów i jakiego rodzaju przejeżdżało przez dany punkt. Pierwszy pomiar, tak jak i współczesne, zwracał uwagę na rodzaje pojazdów poruszających się po drogach. Wyróżniano dwie podstawowe kategorie – konne i mechaniczne.  

Pierwszy powojenny pomiar ruchu przeprowadzono w 1954 roku. Od 1965 roku badanie prowadzone jest w regularnych, 5-letnich odstępach. Za standaryzację pomiarów odpowiada Europejska Komisja Gospodarcza Organizacji Narodów Zjednoczonych. Po zmianie podziału administracyjnego kraju od 2000 roku pomiar ruchu wykonuje się odrębnie w każdym województwie, na drogach krajowych i wojewódzkich, na podstawie zasad opracowanych przez GDDKiA. Z każdym kolejnym GPR pomiar był w coraz większym stopniu wykonywany za pomocą wideorejestratorów, które zastąpiły obserwatorów. Ostatnie badanie zrobione w latach 2020-2021 korzystało już w pełni z zapisów wideo i automatycznych liczników ruchu. 

Generalny Pomiar Ruchu 2005   

Generalny Pomiar Ruchu 2010   

Generalny Pomiar Ruchu 2015   

Generalny Pomiar Ruchu 2020/21   

Szczegółowe informacje o metodzie pomiarowej można znaleźć w wytycznych dostępnych na naszej stronie.