Złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji ZRID dla pierwszego z trzech odcinków S11
29.01.2025
Do Wojewody Wielkopolskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S11 od Kępna do Siemianic. To jeden z trzech przygotowywanych do realizacji fragmentów trasy pomiędzy Kępnem i początkiem obwodnicy Olesna. Dla kolejnych dwóch odcinków wnioski o wydanie decyzji ZRID złożymy jeszcze w pierwszej połowie tego roku.
Prace projektowe
W marcu 2024 roku podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę 12,5-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Kępnem i Siemianicami. Zadanie jest realizowane w systemie Projektuj i buduj. Zgodnie z harmonogramem zakończony został etap opracowania dokumentacji projektowej potrzebnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID, której uzyskanie pozwoli na przekazanie wykonawcy placu budowy i rozpoczęcie robót budowalnych.
Zakres inwestycji
Odcinek w zdecydowanej większości zostanie poprowadzony nowym śladem. Jego początkowy fragment będzie stanowił połączenie z oddaną do ruchu 16 sierpnia 2021 roku obwodnicą Kępna. Inwestycja w całości położona jest w woj. wielkopolskim i ominie kolejno miejscowości Słupia pod Kępnem, Łęka Opatowska, Opatów i Siemianice.
Planujemy budowę dziesięciu obiektów inżynierskich, w tym przejść dla zwierząt, a także budowę węzła drogowego Siemianice.
46 km nowej S11
Realizowany odcinek S11 to jeden z fragmentów trasy, która skomunikuje województwa opolskie i wielkopolskie. Dwujezdniowa droga ekspresowa między końcem obwodnicy Kępna a początkiem obwodnicy Olesna, która połączy istniejące fragmenty S11, została podzielona na trzy odcinki realizacyjne:
- koniec obwodnicy Kępna - Siemianice (12,5 km),
- Siemianice - Gotartów (22,7 km),
- Gotartów - początek obwodnicy Olesna (10,5 km).
Zaplanowaliśmy budowę kilkudziesięciu obiektów inżynierskich, w tym przejść dla zwierząt. Na tych odcinkach powstaną też węzły drogowe: Siemianice, Byczyna, Kluczbork Północ oraz Kluczbork Południe.
Inwestycja przewiduje również budowę urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także przebudowę infrastruktury technicznej (sieć wodociągowa i kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna, telekomunikacyjna i urządzenia melioracyjne). Ponadto w ciągu trasy głównej wybudowane zostaną dodatkowe jezdnie do obsługi przyległego terenu.
Wszystkie odcinki będą dostępne dla ruchu w 2028 roku.
Droga ekspresowa S11 połączy cztery województwa
Do 2030 roku cała S11 połączy leżący na Pomorzu Środkowym Kołobrzeg, Koszalin, Piłę, Poznań i Kępno z Aglomeracją Śląską. Po ukończeniu wszystkich odcinków trasa będzie liczyć ponad 580 km, a wraz ze wspólnym przebiegiem S6 od Kołobrzegu do Koszalina (35,5 km) blisko 620 km. Obecnie kierowcy mają do dyspozycji ponad 150 km (wliczając wspólny przebieg S6 i S11). Oddana do ruchu w 2023 roku obwodnica Olesna również jest elementem trasy S11. Dla pozostałych odcinków, w zależności od etapu, inwestycje są już realizowane bądź prowadzone są prace przygotowawcze. W nadchodzących latach pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie – na połączeniu z autostradą A1 – zajmie samochodem osobowym nieco ponad 5 godz.
