Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Na odcinku między Sanokiem a Zagórzem prowadzona była zarówno przebudowa drogi, jak i budowa ekranów akustycznych. Realizacja obu inwestycji była dużym wyzwaniem dla wykonawców, gdyż roboty budowlane prowadzone były pod ruchem. Wprowadzona została taka organizacja ruchu, która pozwoliła zachować ruch lokalny w trakcie prowadzenia robót.

Przebudowę zrealizowało Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Rzeszowa za kwotę 24 mln zł. Zadanie zrealizowane zostało w systemie Projektuj i buduj co oznacza, że w pierwszej kolejności Wykonawca zaprojektował zadanie, uzyskał niezbędne decyzje administracyjne, a następnie wykonał roboty budowlane. 

Zakres prac obejmował przede wszystkim wzmocnienie nawierzchni jezdni DK84 do przenoszenia obciążeń do 115 kN/oś oraz wykonanie infrastruktury pieszo-rowerowej. Wybudowaliśmy chodnik, ścieżki rowerowe, osiem zatok autobusowych, oświetlenie drogowe, wydzieliliśmy i doświetliliśmy osiem przejść dla pieszych. Przebudowaliśmy skrzyżowanie DK84 z drogą gminną oraz istniejące wloty dróg gminnych i powiatowych, a także wybudowaliśmy pas do lewoskrętu do szkoły. Przebudowane zostały istniejące zjazdy indywidualne i publiczne w rejonie inwestycji a także system odwodnienia terenu. Oczyszczone i udrożnione zostały istniejące rowy przydrożne. Wykonaliśmy również roboty branżowe polegające na przebudowie kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej (urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych).

Za budowę ekranów akustycznych odpowiedzialna była firma MR-CAT, która zrealizowała to zadanie za kwotę 19 mln zł. Ekrany powstały na odcinku 3,6 km. Ich budowa wynikała z zapisów decyzji środowiskowej, która została wydana przez Burmistrza Zagórza dla przebudowy tego odcinka DK84.

Droga krajowa numer 84 stanowi jedyny, bezpośredni szlak komunikacyjny z zachodu województwa podkarpackiego do przejścia granicznego w Krościenku. Ze względu na zwiększające się natężenie ruchu oraz znaczną degradację eksploatowanej drogi, wymagała ona rozbudowy. Dotychczasowa szerokość pasa drogowego wahała się w granicach 20-50 m, a szerokość jezdni wynosiła 7 m. Dodatkowo, gęsta zabudowa oraz zlokalizowanie obiektów użyteczności publicznej przy drodze krajowej generują znaczny ruch pieszych poruszających się po jezdni oraz poboczu. Wszystkie te elementy spowodowały konieczność wprowadzenia segregacji ruchu oraz przebudowę istniejącej infrastruktury.

Przebudowa DK84 na odcinku Sanok - Zagórz przyczyni się do zwiększenia komfortu i poprawy bezpieczeństwa podróżowania dla tysięcy kierowców, którzy każdego dnia korzystają z tej drogi. To także ważna trasa dla ruchu turystycznego. Chcąc rozwijać i wzbogacać ofertę dla turystów, niezbędne jest inwestowanie w poprawę infrastruktury drogowej.