Realizacja Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na Podkarpaciu
29.09.2023
To pierwszy samodzielny program wieloletni z obszaru infrastruktury bezpieczeństwa ruchu drogowego na tak dużą skalę. Podejmowane przez nas działania w ramach rządowego Programu są ukierunkowane na zwiększenie ochrony uczestników ruchu oraz stworzenie bezpiecznej infrastruktury drogowej w woj. podkarpackim, a w efekcie zmniejszenie liczby wypadków i ich ofiar. Dlatego m.in. doświetlamy przejścia dla pieszych, budujemy chodniki czy przebudowujemy skrzyżowania.
Działania na przejściach dla pieszych
Biorąc pod uwagę priorytet nadany ochronie osób na przejściach dla pieszych, w pierwszej kolejności realizowane są działania poprawiające bezpieczeństwo w tych miejscach. Skupiamy się m.in. na doświetleniu i oznakowaniu przejść oraz budowie azyli dla pieszych. Dotychczas doświetliliśmy 45 przejść dla pieszych za kwotę ok. 4,6 mln zł. Były to zadania na drogach:
-
DK19 - doświetlenie 3 przejść dla pieszych,
-
DK94 - doświetlenie 7 przejść dla pieszych,
-
DK73 - doświetlenie 2 przejść dla pieszych,
-
DK28 - doświetlenie 17 przejść dla pieszych,
-
DK77 - doświetlenie 16 przejść dla pieszych.
W trakcie realizacji jest budowa oświetlenia na 192 przejściach dla pieszych zlokalizowanych na DK9, DK28, DK77 i DK94. Wartość tych prac to kwota ok. 17,5 mln zł. Kolejne doświetlenia przejść planujemy na DK28 w Sanoku i Sławęcinie oraz na DK77 w Żurawicy, a także na DK94 na skrzyżowaniu ul. Rzeszowskiej z drogą gminną w Sędziszowie Małopolskim, gdzie wybudowana zostanie sygnalizacja świetlna wraz z przejściem dla pieszych.
Pozostałe inwestycje w ramach PBID
Poza działaniami na przejściach dla pieszych, w ramach Programu, zrealizujemy również inwestycje związane z budową zatok autobusowych, przebudową skrzyżowań oraz budową sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach. Budujemy także dojścia do przystanków wraz z i ich oświetleniem.
W 2022 roku w województwie podkarpackim zrealizowaliśmy siedem zdań na kwotę ponad 59 mln zł:
-
rozbudowa DK77 na odc. Gorzyce – Wólka Pełkińska – Pełkinie,
-
przebudowa skrzyżowania w ciągu DK77 w miejscowości Skołoszów,
-
budowa chodników w ciągu DK94 w Trzcianie i DK77 w Rudzie Łańcuckiej,
-
budowa chodnika oraz przejścia dla pieszych w ciągu DK9 w Komorowie, Kupnie i Widełce,
-
budowa chodnika, przejścia dla pieszych i przebudowa zatok autobusowych w ciągu DK77 w Kopkach.
Na etapie realizacji jest 13 zdań o łącznej wartości ponad 67 mln zł i łącznej długości prawie 22 km. Nowe chodniki powstają na:
-
DK9 na odcinku Zarębki – Kolbuszowa Dolna,
-
DK19 w Domaradzu, Lipowicy, Lutczy i na odc. Połomia – Niebylec,
-
DK28 na odc. Nowosielce – Pisarowce i w Besku,
-
DK77 na odc. Trześń – Gorzyce.
W ciągu DK94 w Mirocinie powstaje ścieżka pieszo-rowerowa, a w Ropczycach budowany jest chodnik. Natomiast nowe ronda powstają na DK77 w Nowej Sarzynie i na DK94 w Krzemienicy.
Kolejne dziewięć zadań dotyczących budowy nowych chodników jest na etapie przetargu. Są to chodniki w Chałupkach, Gorzycach i Tryńczy przy DK77, Gwizdaju i Krasnem w ciągu DK94, na DK9 w Nowej Dębie oraz na DK19 w Jaworniku Niebyleckim i na odc. Równe - Cergowa.
Celem poprawa Bezpieczeństwa
Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej (PBID) na lata 2021 – 2024 określa cele i priorytety inwestycyjne, wskazuje poziom i źródła finansowania oraz określa zakres rzeczowy zadań przewidywanych do realizacji. Głównym celem działań jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Program jest spójny ze Strategią na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju oraz Strategią Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, a także komplementarny z działaniami realizowanymi w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych. Na ten cel z Krajowego Funduszu Drogowego przeznaczonych jest 2,5 mld zł.
