Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Ruch DK7 odbywać się będzie po tymczasowej jezdni dwoma pasami dla każdego kierunku o szerokości pasa wolnego po 3m oraz pasa szybkiego po 2,96m z ograniczeniem prędkości do 50km/h.

Przez jezdnie DK7 utrzymany zostanie ruch pieszych przejściem dla pieszych sterowany sygnalizacją świetlną.
 
Zjazd od strony Gdańska w kierunku Nowego Dworu Mazowieckiego będzie odbywał się bezkolizyjnym wiaduktem nad DK7, natomiast od strony Warszawy tymczasową jezdnią do DK85.

Utrzymany zostanie zjazd do DW579 w kierunku Błonia, dla przeciwnego kierunku ruch pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 8t będzie poruszał się objazdem drogą 899 i 575 do DK85 w m. Sady. Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 8 ton poruszać się będą objazdami od m. Błonie drogami DK92, S8, DK50 i DK62 przez Warszawę, Sochaczew i Wyszogród

Na drodze krajowej nr 7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem trwają intensywne prace budowlane. Wraz z ich postępem wprowadzane są kolejne zmiany w organizacji ruchu.

Roboty są realizowane przy zapewnieniu ciągłej przejezdności pojazdów dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Na dwóch odcinkach trwają prace związane z budową konstrukcji drogi. Wykonywane są roboty brukarskie. Toczą się roboty mostowe jak i te związane z przebudową kolizji z urządzeniami podziemnymi. Na zadaniu najbliżej Warszawy Wykonawca montuje wypełnienia ekranów oraz drzwi ewakuacyjne. Wzmacniana jest także konstrukcja nowego mostu przez rzekę Wisłę.

Procentowe zaawansowanie robót przedstawia się następująco:
•    Płońsk Południe – Załuski - 64 proc. 
•    Załuski – Modlin - 72 proc.
•    Modlin – Czosnów - 81 proc.

W przypadku odcinka Płońsk Południe – Załuski termin umowny nie uległ zmianie (maj 2025 r.), natomiast dla dwóch kolejnych zadań podpisane zostały aneksy wydłużające czas na ukończenie do sierpnia 2025 r. W procedowaniu są roszczenia wykonawców wszystkich trzech odcinków, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych środków finansowych. 

W ramach inwestycji powstaną dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Dostępność do trasy ekspresowej będzie możliwa poprzez sześć węzłów drogowych: Nowy Dwór Mazowiecki, Modlin, Ostrzykowizna, Załuski, Przyborowice i Poczernin. Zbudujemy również trzy Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP Modlin, Załuski i Poczernin), Obwód Utrzymania Drogi oraz obiekty inżynierskie, m.in. mosty, wiadukty i przepusty. Inwestycja obejmuje także budowę dróg do obsługi terenów przyległych.