Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zweryfikowana została dokumentacja projektowa, w tym również analiza wielokryterialna, gdzie w oparciu o kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne został wskazany najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy. Przeprowadzone zostały dwie akcje informacyjne. Wszystkie uwagi i opinie do zaproponowanych rozwiązań wariantowego poprowadzenia trasy zostały przez projektanta przeanalizowane i w miarę możliwości wprowadzone do dokumentacji. We wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej skierowanym do Wójta Gminy Olszewo-Borki wskazaliśmy jako preferowany wariant 1 (kolor błękitny).

Wybrany wariant preferowany o długości ok. 14 km przebiega przez teren gmin Olszewo-Borki i Lelis. Przyszła trasa będzie posiadała jedną jezdnię po jednym pasie ruchu w każdą stronę, a dostępność do niej odbywać się będzie poprzez węzeł i sześć skrzyżowań z drogami krajowymi nr 53 i 61, drogą wojewódzką nr 544, drogami powiatowymi oraz droga gminną.

Firmie Multiconsult Polska, która wykonuje dokumentację projektową, pozostało uszczegółowienie rozwiązań technicznych oraz prace związane z rozpoznaniem geologicznym podłoża dla wariantu, dla którego Wójt Gminy Olszewo-Borki wyda decyzję środowiskową. Termin zakończenia umowy jest zależy od wydania decyzji środowiskowej. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy, który w systemie Projektuj i buduj zrealizuje inwestycję.