Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty będziemy kierować się czterema kryteriami ich oceny. 55 proc. stanowi cena, 10 proc. przedłużenie okresu gwarancji na instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze, 30 proc. przedłużenie gwarancji na obiekty mostowe i 5 proc. zagospodarowanie na placu budowy pozyskanego destruktu asfaltowego.  

Szczegóły przetargu dostępne są na naszej platformie zakupowej GDDKiA 

Zgodnie z zakładanymi terminami w przyszłym roku planowane jest podpisanie umowy. Wykonawca będzie miał 17 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Zakładamy, że stanie się to w roku 2025 co pozwoli rozpocząć roboty, na które założono 22 miesiące. Z czasu realizacji robót wyłączone będą okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca. Oddanie obwodnicy do ruchu przewidziano w 2028 r. 

Wałcz od końca 2020 roku posiada obwodnicę w ciągu drogi ekspresowej S10. Przez miasto przebiega również DK22 i dopiero budowa obwodnicy w ciągu tej drogi pozwoli na całkowite wyprowadzenie ruchu tranzytowego odbywającego się po drogach krajowych. Uwarunkowania terenowe związane głównie z lokalizacją wokół Wałcza licznych jezior powodowały, że przebieg obwodnicy mógł być poprowadzony tylko po wschodniej stronie miasta. Nowa trasa ominie również położoną na południowy zachód od Wałcza miejscowość Strączno. W ramach inwestycji powstanie nowy węzeł na obwodnicy w ciągu S10, do którego włączy się obwodnica w ciągu DK22.  

Obwodnica będzie jednojezdniową drogą klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego).  Na trasie powstaną dwa mosty, przejazd dla rowerzystów pod drogą, wiadukt na linią kolejową oraz wiadukt nad drogą S10 w ramach nowego węzła drogowego. Zaplanowano również realizację sześciu rond z drogami powiatowymi, gminnymi i drogą wojewódzką.  

Od czerwca 2020 roku dla inwestycji była opracowywana dokumentacja obejmująca Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z badanami podłoża i elementami koncepcji programowej. Dla inwestycji opracowano łącznie 13 różnych wariantów i podwariantów przebiegu. Wykonano również inwentaryzacje przyrodnicze, analizy akustyczne, prognozy ruchu i analizy finansowe. Na specjalnej stronie internetowej mieszkańcy mogli zapoznać się z wariantami przebiegu i zgłosić swoje uwagi. Głos społeczeństwa został uwzględniony w opracowanej dokumentacji.  

W grudniu 2021 roku złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej do Gminy Wałcz. Wskazany został przebieg według wariantu IE, o długości 12,7 km. Po przeprowadzeniu niezbędnych procedur administracyjnych, w tym uzgodnieniu z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska w Szczecinie, decyzja środowiskowa została wydana w lipcu 2022 roku.  

W kolejnym etapie prac przygotowawczych zostały wykonane elementy Koncepcji programowej – uszczegóławiające rozwiązania projektowe i wykonano badania podłoża w wybranym przebiegu drogi. Łącznie wykonano 431 wierceń o łącznej długości około 2100 metrów i 120 sondowań o łącznej długości 643 metrów oraz około 13 km badań elektrooporowych ERT w zakresie 10-30 m. pod poziomem terenu. Zakończenie dokumentacji i badań podłoża w tym roku umożliwiło ogłoszenie przetargu na realizację.  

W rozpisanym na lata 2020-2030 rządowym Programie budowy 100 obwodnic poza obwodnicą Wałcza znajduje się jeszcze osiem inwestycji na Pomorzu Zachodnim. Dla obwodnicy Gryfina w ciągu DK31 oraz Szczecinka w ciągu DK20 podpisaliśmy w 2021 roku umowy na realizację w formule Projektuj i buduj. W drugiej połowie ubiegłego roku na tych inwestycjach ruszyły roboty budowlane.  

Dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 został opracowany projekt budowlany i w tym roku uzyskana decyzja ZRID. Inwestycja planowana jest do realizacji wspólnie z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic (nowy węzeł łączący A6 z DK13).  

W sierpniu tego roku ogłosiliśmy przetarg na realizację obwodnicy Szwecji w ciągu DK22, a w ubiegłym tygodniu wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę w tym przetargu. W listopadzie ogłosiliśmy przetarg na realizację obwodnicy Rusinowa w ciągu DK22, oferty w tym przetargu mamy poznać 16 stycznia przyszłego roku. W ciągu najbliższych tygodni planujemy ogłosić jeszcze przetarg na realizację obwodnicy Stargardu na DK20. W przyszłym roku planowany jest przetarg na obwodnicę Złocieńca w ciągu DK20. Dla obwodnicy Człopy w ciągu DK22, która jako ostatnia ze wszystkich zachodniopomorskich inwestycji z Programu 100 obwodnic uzyskała decyzję środowiskową rozstrzygane jest jeszcze przez Samorządowe Kolegium Odwoławcze odwołanie od tej decyzji.