Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Oprócz obwodnicy Nowej Wsi Wielkiej w ciągu DK25 będą to obwodnice Brześcia Kujawskiego (DK62), Kowalewa Pomorskiego (DK15), Kruszwicy (DK62), Lipna (DK67) i Strzelna (DK15/25). Przed trzema laty podpisaliśmy umowy z wykonawcami Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla wszystkich tych zadań. Odbyły się także spotkania informacyjne z mieszkańcami gmin. To już drugi wniosek o DŚU, jaki złożyliśmy w ramach PB100. W maju br. złożyliśmy wniosek dla Obwodnicy Kowalewa Pomorskiego. 

We wniosku jako preferowany wskazaliśmy wariant nr 2, w którym droga ominie Nową Wieś Wielką od zachodu. Uzyskanie DŚU da nam przepustkę do opracowania dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu na realizację zadania. Decyzja ta określi szczegółowe warunki przeprowadzenia prac budowlanych. Realizacja planowana jest w latach 2027-2029.  

Nowa trasa poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego, polepszy warunki przejazdu tranzytowego oraz lokalnego. Wzmocniona zostanie konstrukcja nawierzchni w celu dostosowania nośności do obciążeń do 11,5 tony/oś w przekroju 1x2. DK25 przebiegająca przez Nową Wieś Wielką łączy Bydgoszczy z Inowrocławiem. Wykonawcą STEŚ-R jest biuro projektowe TRAKT z Katowic. Wartość kontraktu to 1,2 mln zł.   

W ramach PB100 w całej Polsce powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ponad 800 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. W ramach tych inwestycji wybudowanych i zamontowanych zostanie wiele urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

Jednym z najważniejszych efektów realizacji PB100 będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, przepustowości sieci drogowej, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast oraz czystsze powietrze i mniejszy hałas. W rezultacie budowy obwodnic poprawi się także znacząco jakość życia mieszkańców tych miejscowości.