In order to ensure the highest quality of our services, we use small files called cookies. When using our website, the cookie files are downloaded onto your device. You can change the settings of your browser at any time. In addition, your use of our website is tantamount to your consent to the processing of your personal data provided by electronic means.
Back

XXI. Slovensko-Poľské Hospodárske Fórum

21.11.2023

Na XXI. Slovensko-Poľskom Hospodárskom Fóre v Spišskej Novej Vsi sa diskutovalo o úspechoch, ale aj o zložitých témach vo vzájomných vzťahoch medzi poľskými a slovenskými regiónmi a podnikateľmi.

AMR HF1

Fórum zorganizovalo Združenie Euroregión Tatry so sídlom v Kežmarku v spolupráci s Veľvyslanectvom Poľskej republiky v Bratislave a Veľvyslanectvom Slovenskej republiky vo Varšave, ako aj Poľským inštitútom v Bratislave a programom Interreg Poľsko - Slovensko.

Na fóre sa zúčastnilo približne 75 ľudí. Väčšinou išlo o predstaviteľov samosprávy, zástupcov regionálnych združení, obchodných komôr, ústredných orgánov štátnej správy oboch krajín a podnikateľov. Slávnostné otvorenie podujatia sa uskutočnilo v priestoroch Mestského úradu v Spišskej Novej Vsi. Súčasťou fóra boli tri panelové diskusie (venované cestovnému ruchu, financovaniu cezhraničnej spolupráce a rozvoju bilaterálnej cestnej a železničnej infraštruktúry), ktorým predchádzali príhovory veľvyslancov Poľska a Slovenska.

Veľvyslanec Maciej Ruczaj vo svojom príhovore poukázal na úspechy uplynulého roka, ako je spustenie plynového prepojenia, rýchle zaradenie medzinárodnej trasy Via Carpatia do zoznamu európskych dopravných koridorov TEN-T a založenie Poľského podnikateľského klubu na Slovensku, ktorý bude dôležitým prvkom pri lobovaní za poľské hospodárske záujmy v Bratislave.

Účastníci podujatia sa zhodli na tom, že infraštruktúra je a v blízkej budúcnosti bude hlavnou výzvou pre rozvoj poľsko-slovenských hospodárskych vzťahov. Dvojstranný obchod z roka na rok dynamicky rastie, ale tomu nezodpovedá rozvoj cestnej a železničnej infraštruktúry. Bez dobudovania chýbajúcich úsekov diaľnic a rýchlostných ciest, ako aj bez presunu časti dopravy na železnicu, hrozí na spoločnej hranici riziko dopravných prekážok. Slovenská veľvyslankyňa vo Varšave Andrea Elscheková Matisová zdôraznila, že nová slovenská vláda si je vedomá tejto situácie, a preto chýbajúce úseky diaľnice D3 a rýchlostnej cesty R4 (časť slovenského úseku Via Carpatia - pozn.) patria medzi jej hlavné programové priority.

Fórum zároveň otvorilo diskusiu o rozvoji cestovného ruchu, na ktorej sa okrem iných zúčastnil aj Pavel Trojan, riaditeľ úradu PTO pre Českú republiku a Slovensko. Českým aj slovenským turistom, ktorí navštevujú Poľsko, sa už podarilo prekonať štatistiky spred pandémie COVID-19. V prípade českých turistov sa hovorí o 106 % náraste, u slovenských turistov je to len 23 %. "Budeme sa snažiť iniciovať podobnú módu pre Poľsko, akú sa nám podarilo vytvoriť v Českej republike, aj na Slovensku, hoci úloha je náročnejšia, okrem iného práve kvôli absencii dobrého spojenia," uviedol Trojan.

Počas diskusie účastníci konferencie opakovane ocenili rýchle tempo výstavby cestnej infraštruktúry v Poľsku. "To my tu máme domáce úlohy," bolo počuť v kuloároch.

Fotografie (2)

{"register":{"columns":[]}}