Poľsko na Slovensku

Hlavnými cieľmi podujatia boli: a) výmena názorov a skúseností zástupcov štátnej správy, Európskej komisie, priemyselných subjektov a firiem o smeroch rozvoja automobilového priemyslu v krajinách V4; b) podpora vyšehradskej spolupráce v sektorových otázkach, ktoré sú dôležité pre hospodárstvo celej Európskej únie (najmä v kontexte balíka Fit for 55); c) propagácia vnímania Poľska ako inovatívnej ekonomiky. Seminár sa uskutočnil s podporou poľského ministerstva pre rozvoj a technológie.

Diskusiu moderoval Radovan Geist, vydavateľ portálu Euractiv.sk. Bola vysielaná naživo na internete (FB profil veľvyslanectva Poľskej republiky, FB profil portálu Euractiv.sk). Na portáli Euractiv.sk bude zverejnený súhrnný článok.

Medzi panelistami boli: Zdeněk Čech, vedúci sekcie ekonomických analýz na Zastúpení EK na Slovensku; Patrik Križanský, riaditeľ Slovenskej asociácie elektromobilov, viceprezident Európskej asociácie pre elektromobilitu; Soňa Muzikářová, ekonómka a konzultantka Martin Vořišek, expert z Ministerstva priemyslu a obchodu Českej republiky; Szymon Byliński, riaditeľ odboru elektromobility a vodíkového hospodárstva na Ministerstve životného prostredia Poľskej republiky; Małgorzata Wojtala, expertka na batérie v spoločnosti ElectroMobility Zoltán Vígh, výkonný riaditeľ maďarského klastra E-Mobility; Endre Bali, manažér vodíkového klastra v Združení maďarských dodávateľov automobilového odvetvia, riaditeľ pre rozvoj podnikania v spoločnosti Oxyma Systems Ltd. Podujatie otvoril veľvyslanec Poľskej republiky na Slovensku, ktorý na jednej strane zdôraznil význam vyšehradskej spolupráce pre to, aby bol náš hlas v EÚ počuť, kľúčový význam automobilového odvetvia pre hospodársku transformáciu našich krajín po roku 1989 a rozsah výziev, ktorým čelí v súčasnosti, v čase zásadných zmien na európskej a globálnej úrovni.

Krajiny V4 sa stali centrom výroby vozidiel a batérií pre elektromobily. Dobre to vidieť na údajoch o výrobe automobilov na obyvateľa na Slovensku a v Českej republike a na úlohe, ktorú na mape výrobcov batérií zohrávajú Poľsko a Maďarsko. Najmä to druhé by sa mohlo v budúcnosti stať predmetom ďalšej špecializácie krajín V4.

Transformácia automobilového odvetvia bude mať významné dôsledky pre celé hospodárstvo EÚ a regiónu V4.

Vďaka investíciám v posledných rokoch (LG Chem, Northvolt, Slovakia Innovation, Umicore) sa Poľsko stalo centrom výroby batérií pre elektromobily. Zároveň si Poľsko udržalo silnú pozíciu v oblasti dodávok komponentov (10. miesto medzi najväčšími vývozcami na svete). Ambície sú oveľa väčšie a zahŕňajú prekročenie modelu výrobného centra pre západné krajiny. Cieľom projektu ElectroMobility Poland (EMP) je nielen vyrábať od roku 2026 cenovo dostupné elektromobily, ale aj budovať národné technologické kompetencie v oblasti elektromobility a vytvárať pracovné miesta s vysokou pridanou hodnotou. Rozhodnutie umiestniť továreň EMP v južnom Poľsku vytvára veľa príležitostí na spoluprácu so spolupracovníkmi z ostatných krajín V4.

Podrobný program podujatia vrátane súhrnnej správy je k dispozícii tu: https://podujatia.euractiv.sk/uskutocnene-podujatia/details/2023-11-08/161-v4-automotive-industry-getting-ready-for-a-zero-emission-future

Videozáznam diskusie je k dispozícii tu: https://www.youtube.com/watch?v=QlI8Xauny9c