Via Carpatia na Slovensku
02.07.2021
Ako predísť kolapsu na R4 na Slovensku po dobudovaní poľského a maďarského úseku Via Carpatia na východnom Slovensku, to bola hlavná téma rozhovoru veľvyslanca Krzysztofa Strzałku s Jánom Maroszom, poradcom premiéra Eduarda Hegera pre oblasť dopravy, Ľubomírom Januškom, poradcom pre oblasť dopravy VÚC Žilina a Jánom Kovalčikom, analytikom nezávislého inštitútu pre ekonomické otázky INEKO.
Ďalšími kritickými bodmi cestnej siete Slovenska, ovplyvňujúce dopravu z a do Poľska sú D3 na Kysuciach a D1 v okolí Ružomberka. Ako sa zhodli zúčastnení, dobrou správou je pokračovanie výstavby tunela Dubn8 Skala – Višňové na D1 medzi Žilinou a Martinom.
Praktickým výsledkom rokovania je poskytnutie slovenskej strane konzultácií pri zmene Stavebného zákona pri infraštrukturálnych projektoch, tzv. Spec-lex Stavebný zákon z poľskej strany. Práve tento zákon v Poľsku výrazne urýchlil výstavbu diaľnic a komunikácií. Konzultácie využila česká strana, ktorej upravený zákon po vzore Poľska umožnil výrazné zrýchlenie výstavby dopravnej infraštruktúry. Cestya železnice, tepny pohybu tovaru a osôb.
Stretnutie dňa 2.7.2021 v priestoroch Veľvyslanectva Poľskej republiky v Bratislave.
Stretnutie veľvyslanca Krzysztofa Strzałku s Jánom Maroszom, Ľubomírom Januškom a Jánom Kovalčikom.