Umowę podpisali Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity, Marcin Karasiński, Członek Zarządu PKP Intercity oraz Grzegorz Kucia, Prezes Zarządu H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. W uroczystości uczestniczyli także: Robert Kropiwnicki, Sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury, Michał Dąbrowski, Prezes Zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., Radosław Niedzielski, Wiceprezes Zarządu ARP S.A. oraz Dariusz Grajda, Przewodniczący Rady Nadzorczej PKP Intercity.

- Podpisanie tej umowy to milowy krok w modernizacji polskiej kolei. Inwestycje w nowoczesny tabor są kluczowe dla poprawy jakości usług transportowych oraz zwiększenia konkurencyjności polskiej gospodarki. Jestem przekonany, że współpraca pomiędzy H. Cegielski FPS a PKP Intercity przyniesie wymierne korzyści dla pasażerów oraz całego sektora transportu kolejowego w Polsce - zaznacza wiceminister Robert Kropiwnicki.  

Z kolei Prezes ARP S.A. Michał Dąbrowski podkreślił znaczenie umowy dla H. Cegielski FPS. - To historyczny kontrakt. Dzięki niemu spółka zyskuje stabilne źródło dochodów na najbliższe lata. Jesteśmy w strategicznym momencie, jeśli chodzi o rozwój kolei szybkich prędkości, a najbardziej cenne jest to, że jesteśmy przygotowani na zmiany - powiedział.

Pasażerowie nowymi wagonami będą podróżować już w 2026 roku. Pojadą one z prędkością do 200 km/h w składach pociągów Express InterCity i Intercity.

- Priorytetem PKP Intercity jest zwiększenie liczby miejsc dla naszych pasażerów. Realizacja zamówienia na nawet 450 wagonów zapewni niezbędny tabor do obsługi rosnącej liczby podróżnych – zaznaczył Janusz Malinowski, Prezes PKP Intercity.

To największy w historii przewoźnika przetarg taborowy pod względem liczby pojazdów. Wartość zamówienia wynosi 4,2 mld zł. W przypadku zwiększenia zamówienia, kwota wzrośnie do 6,4 mld zł.