Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Dopuszczalne prędkości na drogach w Polsce zależą nie tylko od typu drogi czy rodzaju pojazdów. Czasem o wprowadzeniu ograniczenia prędkości decydują kwestie bezpieczeństwa ruchu, uwarunkowania techniczne drogi czy też zapisy decyzji środowiskowej. Sprawdźmy zatem jak wyglądają limity prędkości na drogach szybkiego ruchu.

Paweł Woźniak, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, powołał Piotra Krampikowskiego na stanowisko dyrektora oddziału GDDKiA w Kielcach.

Od dzisiaj większość z nas udaje się na długi weekend. Przed nami kilka dni odpoczynku, co oznacza również wzmożony ruch drogowy w całej Polsce. Pamiętajmy o dostosowaniu prędkości do panujących warunków i szacunku wobec innych użytkowników dróg. Jak zawsze, podczas prowadzenia pojazdów, przyda się rozwaga i opanowanie.

Budujemy nowoczesne drogi, ale bezpieczeństwo ruchu drogowego zależy przede wszystkim od właściwych zachowań użytkowników. Dlatego opowiadając najmłodszym o pracy drogowców, uczymy bezpiecznego korzystania z dróg. Pomagają nam nauczyciele i znany dzieciom bohater edukacyjnych filmów GDDKiA - Drogowiec Jeż.

Doświetliliśmy kolejne przejścia dla pieszych na drogach krajowych w województwie świętokrzyskim. Instalacje oświetleniowe pojawiły się w 51 lokalizacjach, a łącznie w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej doświetlonych będzie ok. 660 przejść dla pieszych.

Kontynuujemy prace przygotowawcze dla rozbudowy dziewięciu odcinków dróg krajowych nr 78 i 79, budowy czterech obwodnic na terenie województwa świętokrzyskiego i ostatniego fragmentu S74 z Opatowa do Niska w woj. podkarpackim. To w sumie ok. 170 km.

Wielokrotnie przypominaliśmy, do czego służy pas awaryjny i jak należy zachować się w przypadku awarii pojazdu. Zbliżający się długi weekend na przełomie maja i czerwca, który będzie wiązał się ze wzmożonym ruchem na drogach krajowych, to kolejna okazja, by ponownie zwrócić uwagę, w jakich sytuacjach można korzystać z pasa awaryjnego.

Zakończył się etap nasuwania najcięższego, 300-tonowego elementu stalowej konstrukcji mostu przez Wisłę w Sandomierzu na podporę rzeczną. Długość zespolonych części przęseł tego obiektu przekroczyła już 300 metrów, do zamontowania na podporach pozostały elementy o długości około 150 metrów.

Od grudnia 2019 r. obowiązują przepisy dotyczące korytarza życia na drogach. Większość kierowców potrafi się do nich zastosować. Niestety, czasem słyszymy o wykorzystywaniu korytarza życia do jazdy pod prąd, by uwolnić się z zatoru. To niedopuszczalne! To ogromne zagrożenie nie tylko dla poszkodowanych w wypadku, ale również dla pozostałych uczestników ruchu.

Jak wykorzystać butelkę wody lub portfel do zatamowania krwotoku? Co to jest cukierkowanie? Do czego przyda się anakonda? - tego wszystkiego mogli dowiedzieć się drogowcy i budowlańcy podczas szkolenia z zakresu udzielania pierwszej pomocy i działań ratowniczych w czasie wypadków. Dobiega końca Tydzień Bezpieczeństwa na budowach, podczas którego organizowane są m.in. specjalistyczne szkolenia dla pracowników branży drogowej. To organizowana przez firmy wykonawcze cykliczna akcja, w której biorą także udział wykonawcy inwestycji drogowych na terenie województwa świętokrzyskiego i służby utrzymaniowe.