Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W roku 2022 kontynuowane będą intensywne działania, by sieć dróg krajowych województwa łódzkiego była dalej rozbudowywana, unowocześniana i modernizowana - zarówno na etapie realizacji jak i prac projektowych i planistycznych. Dokończenie kluczowej inwestycji, jaką jest budowa autostrady A1 od węzła Tuszyn do granicy z województwem śląskim, pozwoli dopiąć trasę nazywaną komunikacyjnym kręgosłupem kraju. Budowa ostatniego fragmentu drogi ekspresowej S14, od węzła Łódź Teofilów do Słowika, pozwoli na zamknięcie ringu tras szybkiego ruchu wokół Łodzi.

W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, pięć miast w województwie zyska takie drogi - prace projektowe już trwają. Do tego należy uwzględnić działania na istniejącej sieci dróg mające na celu poprawę bezpieczeństwa, komfortu i warunków jazdy. 

Łódzki odcinek budowanej autostrady A1 od węzła Tuszyn do granicy z województwem śląskim liczy 64 kilometry i podzielony jest na cztery kontrakty. Prace budowlane realizowane były i są bez zatrzymywania ruchu samochodów, co samo w sobie jest trudnym i skomplikowanym wyzwaniem logistycznym, zarówno dla inwestora jak i wykonawcy.

Nowa autostrada powstaje w śladzie starej drogi krajowej nr 1, tzw. Gierkówki, czyli najważniejszego szlaku komunikacyjnego kraju na osi północ - południe. Rok 2022 to okres, w którym kierowcy odczują zmiany:

- odcinek Tuszyn – Piotrków Trybunalski oddany został do ruchu, zakończone zostały zasadnicze roboty budowlane, trwają prace wykończeniowe,

- odcinek Piotrków Trybunalski - Kamieńsk – trwają prace zmierzające do ukończenia w pełnym zakresie nawierzchni betonowej, co pozwoli na udostępnienie do ruchu obu jezdni drogi,

- odcinek od węzła Kamieńsk do węzła Radomsko oddany został do ruchu, zakończone zostały zasadnicze roboty budowlane, trwają prace wykończeniowe,

- odcinek od węzła Radomsko do granicy województw śląskiego/łódzkiego oddany został do ruchu.

Kolejnym istotnym przedsięwzięciem jest budowa drogi ekspresowej S14 - Zachodniej Obwodnicy Łodzi. Inwestycja podzielona została na dwa odcinki realizacyjne o łącznej długości ok. 27 km. Pierwszy z odcinków, węzeł Łódź Lublinek - węzeł Łódź Teofilów o długości nieco ponad 12 km oddany został do ruchu.

Drugi - węzeł Łódź Teofilów - Słowik, na który umowa podpisana została znacznie później, zaawansowany jest w 70 proc. Wiele wskazuje na to, że Łódź, wraz z przyległymi miastami tworzącymi aglomerację, będzie pierwszym w Polsce miastem mogącym pochwalić się pełnym ringiem dróg najwyższych kategorii - w części autostrad, a w części dróg ekspresowych. Aktualnie istnieją już trzy odcinki stanowiące części składowe tego ringu: od północy autostrada A2, od wschodu A1, od południa droga ekspresowa S8 i od południowego zachodu droga ekspresowa S14.

Rozwój nowoczesnej sieci drogowej to nie tylko budowa autostrad i tras ekspresowych, ale także wyprowadzanie ruchu tranzytowego z centrów miast i miejscowości. Przekłada się to nie tylko na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców czy wzrost komfortu życia, ale także na znaczne skrócenie czasu przejazdu. Aktualnie trwają intensywne prace nad realizacją rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030, w ramach którego obwodnice zyska pięć miejscowości: Błaszki w ciągu DK12, Brzeziny w ciągu DK72, Łowicz w ciągu DK14/70/92, Srock w ciągu DK12/91 i Wieluń w ciągu DK45. Podpisane są już umowy na wykonanie dokumentacji projektowej dla wszystkich obwodnic. Dla obwodnic Brzezin, Wielunia, Łowicza i Błaszek opracowywane jest studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowe. Dla obwodnicy Srocka opracowywana jest koncepcja programowa.

Dbałość o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu jest jednym z naszych najważniejszych zadań. W najbliższym czasie planowane są zadania związane z przebudową skrzyżowań, budową doświetlenia przejść dla pieszych, budową sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach.

W związku z dużym wzrostem natężenia ruchu na autostradzie A2 między Łodzią i Warszawą, podjęta została decyzja o dobudowie dodatkowego pasa ruchu dla każdej z jezdni na tym odcinku autostrady. Znacznie ułatwi to dojazd do stolicy z centralnej części kraju. Więcej pisaliśmy o tym na stronie internetowej.

Po zakończeniu realizacji budowy autostrady A1 i drogi ekspresowej S14,  flagową inwestycją w województwie łódzkim będzie przygotowanie planistyczne i projektowe oraz budowa dróg S12 i S74. Droga S12 ma łączyć się na południe od Piotrkowa Trybunalskiego z autostradą A1 i biec przez Sulejów i Opoczno w kierunku Radomia, zaś droga S74 połączy się z S12 w sąsiedztwie Opoczna i poprowadzi przez woj. świętokrzyskie do woj. podkarpackiego. Decyzja obejmuje obie te drogi. Ich łączna długość na terenie województwa łódzkiego będzie wynosiła ok. 85 km.