Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kończący się rok przyniósł szereg znaczących zmian na mapie drogowej województwa łódzkiego. Oddaliśmy do użytkowania 32 km autostrady A1 i 12 km drogi ekspresowej S14. Wyremontowaliśmy też 20 km autostrady A2. Najważniejsze wydarzenie to zakończenie prac na kolejnych dwóch odcinkach autostrady A1: między Tuszynem i Piotrkowem Trybunalskim, a także między Kamieńskiem i Radomskiem. Przed rokiem udostępniliśmy A1 pomiędzy Radomskiem i granicą z woj. śląskim. W czerwcu br. przekazaliśmy także do użytkowania pierwszy z dwóch odcinków Zachodniej Obwodnicy Łodzi - drogi ekspresowej S14. Jest to przedostatni fragment trasy domykającej ring wokół aglomeracji łódzkiej. Realizujemy także wstępne prace projektowe dla inwestycji ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic. Przygotowujemy dokumentację niezbędną do budowy trzeciego i czwartego pasa ruchu na autostradzie A2, pomiędzy węzłem Łódź Północ i Warszawą, a także prowadzimy działania poprawiające bezpieczeństwo i warunki jazdy.

Od jutra, na odcinku pomiędzy węzłami Piotrków Trybunalski Południe i Kamieńsk, będzie dostępna cała szerokość jezdni autostrady A1, czyli trzy pasy w kierunku Gdańska, To ostatni fragment autostrady A1, gdzie wprowadzamy taką zmianę. Niespełna przed miesiącem udostępniliśmy do ruchu całą szerokość jezdni w kierunku Katowic. Oznacza to, że na całym, niemal stukilometrowym odcinku od Tuszyna do Częstochowy mamy dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.

Po dwumiesięcznym wyłączeniu z ruchu węzeł Emilia (A2/DK91) ponownie będzie funkcjonował. Jego zamknięcie było konieczne, aby mogło powstać rondo, które w przyszłości pozwoli skomunikować drogę ekspresową S14 z autostradą A2 i drogą krajową nr 91.

Już po raz drugi przez teren województwa łódzkiego prowadzony jest transport elementów maszyny TBM, która ma wydrążyć tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica (woj. podkarpackie).

Jutro – tj. 2 grudnia 2022 r. w łódzkim Oddziale GDDKiA nie będą działały telefony stacjonarne. Ma to związek z koniecznością wymiany centrali telefonicznej. Jednocześnie informujemy, że Punkt Informacji Drogowej (PID) będzie dostępny pod numerem telefonu: 042 233 96 96 bez żadnych ograniczeń.

Największe elementy maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica (woj. podkarpackie), zakończyły swoją podróż i dotarły na plac budowy. Przypomnijmy, że ten wyjątkowy transport rozpoczął się 11 listopada w Porcie Famet w Opolu.

Z Trójmiasta do granicy z Czechami można przejechać już dwujezdniową drogą! Zakończono kolejny etap prac na budowie A1 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. Oddano do ruchu ostatni, blisko 7-kilometrowy odcinek drugiej jezdni w kierunku Katowic, a kierowcy mają do dyspozycji trzy pasy ruchu.

Wielkimi krokami zbliża się finał prac na łódzkim odcinku autostrady A1. Kierowcy dostali właśnie do dyspozycji kolejnych 10 kilometrów jezdni zachodniej (kierunek Katowice) między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. Oznacza to, że jadąc w kierunku Katowic, mają na tym odcinku do dyspozycji łącznie 17 kilometrów jezdni o pełnym przekroju trzech pasów ruchu. Trzeba jednak pamiętać, że na takim samym odcinku jezdni wschodniej (kierunek Łódź) ruszają prace związane z demontażem separatorów, usuwaniem tymczasowego i naniesieniem docelowego oznakowania poziomego.

Trwa transport maszyny TBM, która ma wydrążyć tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica (woj. podkarpackie). Jej poszczególne elementy są już w drodze na miejsce. Przedstawiamy trasę przejazdu oraz informujemy o ograniczeniach, z którymi muszą się liczyć użytkownicy dróg w woj. łódzkim.

Zakończyły się prace związane z remontem nawierzchni na autostradzie A2 pomiędzy węzłami Emilia oraz Stryków. Ostatni etap robót obejmował północną jezdnię (kierunek Poznań) od węzła Stryków do Punktu Poboru Opłat Stryków. Oznacza to, że ruch na tym odcinku ponownie odbywa się po obu jezdniach, a na węźle Stryków (A2/DK14) powróciła możliwość wyjazdu z Łodzi w kierunku Poznania.