Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Nowy, 16-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S3 dosłownie przebija się przez malownicze krajobrazy Sudetów, obejmując aż 69 obiektów inżynierskich. Jego kluczowym elementem była budowa dwóch dwunawowych tuneli o długości 2,3 km (TS-26) oraz 320 m (TS-32). Pierwszy z nich jest obecnie najdłuższym w naszym kraju pozamiejskim tunelem oraz najdłuższym tunelem wydrążonym w skale. 

Przejazd tunelem o długości 2,3 km, przy ograniczeniu prędkości do 80 km/h, może potrwać niecałe dwie minuty. Biorąc pod uwagę całą trasę, jaką kierowca ma do pokonania, to niewiele. Pamiętajmy jednak, żeby podczas jazdy, zarówno w tunelach, jak i na całej trasie, zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem.     

Poniżej kilka podstawowych zasad, o których każdy kierowca powinien pamiętać. 

 

Przejeżdżając przez tunel: 

 

- zwracaj uwagę na znaki i sygnalizację świetlną,  

- nie zawracaj, nie cofaj,  

-  zachowaj odległość między pojazdami minimum 50 m 

- nie zatrzymuj się (możliwy jest tylko postój awaryjny),  

- słuchaj komunikatów nadawanych w tunelu i stosuj się do wydawanych poleceń,  

- pamiętaj o dostosowaniu prędkości do obowiązujących nakazów - w tunelu obowiązuje odcinkowy pomiar prędkości.  

Szczegółowe informacje, jak postępować w przypadku zatoru, wypadku czy pożaru w tunelu,  znajdziesz w poniższej ulotce. Taką ulotkę dobrze jest wydrukować i mieć zawsze w samochodzie. Przedstawione procedury są aktualne dla wszystkich obiektów tunelowych w Polsce. 

Zachęcamy również do zapoznania się z poniższym filmem, który w przystępny sposób przybliża obowiązujące zasady poruszania się w tunelach drogowych.  

Budowa drogi ekspresowej S3 Bolków - Kamienna Góra jest współfinansowana przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Łączny koszt inwestycji wyniósł ok. 1,9 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to ponad 928 mln zł.