Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zakończyliśmy prace na prawie 13-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Podwarpie i Lotnisko (przy porcie lotniczym w Pyrzowicach). Prace trwały od lipca br.

Dziś popołudniu udostępnimy kierowcom jeden z trzech realizowanych fragmentów drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Chodzi o odcinek od Czosnowa do Modlina o długości 9,7 km. Tym samym kierowcy będą mieli do dyspozycji 285 km drogi ekspresowej między Gdańskiem a Warszawą - od węzła Gdańsk Południe do węzła Płońsk Południe oraz odcinek Modlin - Czosnów.

Kierowcy mogą już korzystać z nowo wybudowanego odcinka trasy S1 Przybędza - Milówka, zwanej obejściem Węgierskiej Górki. To jedna z najważniejszych i najbardziej wymagających inwestycji drogowych w Polsce.

Mieszkańcy Dzwoli mogą odetchnąć od uciążliwego ruchu tranzytowego. Od dziś kierowcy ominą to miasteczko nowo wybudowaną obwodnicą. W ramach inwestycji zmodernizowaliśmy też stary fragment DK74 między Janowem Lubelskim a Frampolem.

Zastanawialiście się kiedyś, która droga krajowa jest najdłuższa albo ile kilometrów liczy najkrótsza polska „eska”? A może jesteście ciekawi, gdzie znajduje się najdłuższy most drogowy lub na której drodze jest najmniej zakrętów?

Ściany już są, strop właśnie zabetonowaliśmy. Pozostaje jeszcze wybrać spod niego grunt i zabetonować dno. Tak, w dużym skrócie, powstaje ponad 300-metrowy tunel w ciągu obwodnicy podkrakowskiego Zabierzowa.

Otworzyliśmy odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

Do Wojewody Pomorskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych, decyzję powinniśmy otrzymać w grudniu 2025 r., co umożliwi ogłoszenie przetargu na roboty budowlane jeszcze w tym roku.

W ciągu ostatnich trzech dni przeprowadziliśmy kompleksowe ćwiczenia ratownicze w tunelach na S1: Emilia w Lalikach oraz dwóch nowych na obwodnicy Węgierskiej Górki. W warunkach zbliżonych do rzeczywistych sprawdzaliśmy działania służb podczas zdarzenia komunikacyjnego.

Inwestycja, na którą umowy z wykonawcami popisaliśmy w II i III kwartale br., powstaje w formule Projektuj i buduj. Oznacza to, że obecnie, zgodnie z harmonogramem, trwają prace projektowe. Roboty w terenie rozpoczną się w przyszłym roku, po uzyskaniu pozwoleń na budowę.