Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Przedmiotowa inwestycja położona jest na terenie województwa wielkopolskiego, w powiecie kępińskim, na terenie gmin Kępno i Baranów.
W ramach zadania zostaną zaprojektowane i wykonane:

• odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej o nawierzchni bitumicznej o długości ok. 3,2km;
• odcinek jednojezdniowej drogi ekspresowej o nawierzchni bitumicznej o długości ok. 3,6 km;
• węzeł drogowy Kępno Wschód na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką (stary przebieg drogi krajowej nr 8);
• włączenie projektowanej drogi ekspresowej S11 do istniejącej DK11 – jako element docelowego węzła Baranów;
• przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową;
• drogi dojazdowe (obsługujące tereny przyległe do drogi ekspresowej);
• skrzyżowania dróg z liniami kolejowymi;
• przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową;
• pasy technologiczne;
• obiekty inżynierskie w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową;
• system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, retencyjno-infiltracyjne i inne;
• urządzenia ochrony środowiska: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń;
• infrastruktura dla potrzeb obiektów przy drodze ekspresowej zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne;
• przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, kanalizacji deszczowej, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych i innych;
• sieć teletechniczna;
• oświetlenie drogowe;
• oznakowanie drogi ekspresowej i dróg związanych oraz wyposażenie ww. drogi w urządzenia BRD m.in.: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie drogi ekspresowej;
• wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz korpusu wysokich nasypów wraz z powierzchniowym umocnieniem skarp;
• oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego;
• wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii i opracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych;
• wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań;
• w ramach zamówienia uzupełniającego zaprojektowanie i budowa „łącznika” do istniejącej drogi krajowej nr 11 wraz z budową pełnego węzła Baranów.