S17 Łopiennik (bez węzła) - Krasnystaw Północ (bez węzła) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wstecz

S17 Łopiennik (bez węzła) - Krasnystaw Północ (bez węzła)

Nr drogi: S17

Nazwa odcinka: S17 Łopiennik (bez węzła) - Krasnystaw Północ (bez węzła)

Długość: ok. 9 km

Nazwa inwestycji: Budowa drogi ekspresowej S17 Piaski - Hrebenne

Planowane lata realizacji: 2026 - 2028

Program: Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.)

System realizacji: Projektuj i buduj

Oddział GDDKiA: Lublin

Aktualnie realizowany etap

Rozwiń tekst
Przygotowanie

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU)

Data złożenia wniosku do RDOŚ Lublin o wydanie DŚU

4.01.2022

Data uzyskania DŚU

5.02.2024

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe o wyższym stopniu szczegółowości wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Data podpisania umowy

15 kwietnia 2019 r.

Wykonawca

Mosty Katowice Sp. z o.o.

Opis inwestycji

Droga ekspresowa S17 na odcinku Piaski - Hrebenne położona jest w obszarze województwa lubelskiego, na terenie powiatu świdnickiego, krasnostawskiego i zamojskiego. Przebiega po terenie następujących miast i gmin: Piaski, Fajsławice, Łopiennik Górny, Krasnystaw, Izbica, Stary Zamość, Zamość, Sitno, Łabunie, Komarów, Krynice, Tarnawatka, Tomaszów Lubelski, Bełżec i Lubycza Królewska.

Przebieg drogi ekspresowej S17 rozpoczyna się w węźle Chełm (obecnie: Piaski Wschód) na obwodnicy m. Piaski, a kończy się przed obwodnicą m. Hrebenne.

Droga ekspresowa S17 na odcinku Piaski – Hrebenne stanowi element ciągu drogowego S17 Warszawa – Lublin – Zamość – Tomaszów Lubelski – Hrebenne (granica państwa), który zlokalizowany jest w sieci dróg międzynarodowych i oznaczony jako nr E372. Dla omawianego odcinka S17 w węźle Piaski Wschód nastąpi najbliższe połączenie z drogą ekspresową S12, a poprzez wybudowane odcinki S12/S17 i istniejące węzły na obwodnicy Lublina, nastąpi także połączenie z drogą ekspresową S19.
S17 wraz z S12 i S19 stanowić będą na terenie województwa lubelskiego zasadniczy szkielet dróg o dużej przepustowości, łączących największe ośrodki gospodarcze kraju z największymi ośrodkami Polski Wschodniej.

Parametry techniczne

klasa drogi: S
liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2
szerokość pasa ruchu: 3,5 m
szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
szerokość poboczy: 0,75 m
obciążenie: 11,5 ton/oś

Obiekty inżynierskie

estakady
przejścia dla zwierząt
wiadukty

Ochrona środowiska

przejścia dla zwierząt małych
przejścia dla zwierząt średnich
przejścia dla zwierząt dużych
ekrany akustyczne
zbiorniki retencyjne
przepusty dla płazów
nasadzenia,
ogrodzenie.

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo lubelskie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}

S17 Łopiennik (bez węzła) - Krasnystaw Północ (bez węzła)

Aktualnie realizowany etap

Przygotowanie