S74/DK9 obwodnica Opatowa

Wstecz

Nr drogi: S74, DK9

Nazwa odcinka: Budowa obwodnicy Opatowa w ciągu S74 i DK9

Długość: 11,80 km

Program: Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025r.)

Lata realizacji: 2021-2025

System realizacji: Projektuj i buduj

Wartość umowy na projekt i budowę: 431 918 585,45 zł

Oddział GDDKiA: Kielce

Aktualny etap

Rozwiń tekst
Realizacja

Nadzór inwestorski

Promost Consulting

Wykonawca - projekt i budowa

Konsorcjum Mostostal Waszawa SA., Acciona Construccion SA

Data podpisania umowy z wykonawcą

17.06.2021 r.

Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Data wydania decyzji

30 stycznia 2023 r.

Organ wydający

Wojewoda Świętokrzyski

Etapy zrealizowane

Rozwiń tekst
Przetargi

Projekt i budowa

Data ogłoszenia przetargu

27.12.2020 r.

Data wyboru najkorzystniejszej oferty

23.04.2021 r.
Rozwiń tekst
Przygotowanie

Studium korytarzowe

Data podpisania umowy

01.04.2016 r.

Wykonawca

SWECO ENGINEERING SP. zo.o.

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe

Data podpisania umowy

01.04.2016 r.

Wykonawca

SWECO ENGINEERING SP. zo.o.

Koncepcja programowa

Data podpisania umowy

01.04.2016 r.

Wykonawca

SWECO ENGINEERING SP. zo.o.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Data złożenia wniosku

07.12.2018 r.

Organ wydający

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Kielcach

Data wydania decyzji

28.11.2019 r.

Opis inwestycji

Przedmitowa inwestycja zlokalizowan jest zlokalizowany jest na terenie województwa świętokrzyskiego, w powiecie: opatowskim, na terenie gmin Opatów, Sadowie i Lipnik. Budowa obwodnicy Opatowa ma na celu rozwiązanie kwestii płynności ruchu poprzez likwidację tzw. wąskiego gardła, jakim jest przejazd przez centrum Opatowa.

Parametry techniczne

Droga ekspresowa S74
klasa techniczna - S
prędkość projektowa Vp - 100 km/h
liczba i szerokość pasów ruchu - 2 x 2 x 3,5 m
pas dzielący wraz z opaskami - min 5 m
szerokość opaski - 0,5 m
pas awaryjny - 2,5 m
szerokość pobocza gruntowego - min 1,25 m,, jeśli wynika to z warunków usytuowania urządzeń
organizacji ruchu, bezpieczeństwa ruchu drogowego lub ochrony środowiska i odwodnienia
kategoria ruchu - KR 6
dopuszczalny nacisk pojedynczej osi napędowej pojazdu na nawierzchnię - 115 kN/oś

DK9
klasa techniczna - GP
prędkość projektowa Vp - 70 km/h
liczba i szerokość pasów ruchu - 2 x 2 x 3,5 m
pas dzielący wraz z opaskami - min 5 m
szerokość opaski zewnętrznej - 0,7 m
szerokość pobocza gruntowego - min 0,80m (jeśli wynika to z warunków usytuowania urządzeń organizacji ruchu, bezpieczeństwa ruchu drogowego lub ochrony środowiska i odwodnienia)
kategoria ruchu - KR 5
dopuszczalny nacisk pojedynczej osi napędowej pojazdu na nawierzchnię - 115 kN/oś

Obiekty inżynierskie

S-74 - most - 1 + przejście dla średnich zwierząt i płazów, estakady - 2, wiadukt drogowy - 4, przejście dla zwierząt - 1, przepusty - 1,

DK9 - most - 1 + przejście dla średnich zwierząt i płazów, estakady - 2, wiadukt drogowy - 2 + w jednym wiadukcie przejście dla płazów, przepust 2, kładka dla pieszych - 1

Węzły

Węzłe Opatów (dawna nazwa Marcinkowice), Węzeł Opatów I

Ochrona środowiska

Ekrany akustyczne (DoŚU) - całkowita długość projektowanych ekranów ok 3449 m, W celu migracji zwierząt zaprojektowane zostały przejścia dla zwierząt (małych, średnich i dużych), część z nich zostały zintegorwane z obiektami inzynierskimi. W ramach zadania przewidziano budowę 15 zbiorników retencyjnych. Przewidziano budowę systemu odwodnienia wraz z urządzeniami oczyszczającymi. Zaprojektowane zostały płotki naprowadzające dla płazów. Przewidziane zostało również wykonanie nasadzeń zieleni, która bedzie pełniła funkcję krajobrazową i ekologiczną.

{"register":{"columns":[{"header":"voivodeship","value":"województwo świętokrzyskie","registerId":20415805,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}