Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od nas samych. Po raz kolejny przypominamy o najważniejszych zasadach i dobrych praktykach. Zachęcamy też do stosowania się do dekalogu rozsądnego kierowcy.

Podkreślaliśmy to już wielokrotnie. Drogi to nie prywatne tory wyścigowe i muszą być wykorzystywane przez użytkowników zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego. To kierowcy mają największy wpływ na bezpieczeństwo na drodze.  

O najważniejszych zasadach dotyczących m.in. bezpiecznego poruszania się po autostradach i drogach ekspresowych, odczytywania informacji ze znaków o zmiennej treści czy sprawnego włączania się do ruchu już przypominaliśmy na naszej stronie wielokrotnie.  

Warto też wspomnieć, że jazda na suwak oraz korytarz życia w grudniu 2019 r. stały się obowiązkiem, a od 1 czerwca 2021 r. weszła w życie kolejna nowelizacja przepisów Prawo o ruchu drogowym. Dzięki niej nastąpiło m.in. uregulowanie kwestii bezpiecznej odległości między pojazdami na autostradach i drogach ekspresowych, która powinna być równa połowie prędkości.

Z roku na rok przybywa w Polsce bezpiecznych, dwujezdniowych dróg. Niestety za sprawą brawurowej jazdy kierowców czy też braku utrzymywania odpowiedniego odstępu pomiędzy pojazdami, wciąż zdarzają się kolizje i wypadki. Wtedy potrzebne jest szybkie, efektywne działanie i wzorowa współpraca wielu służb. Liczy się każda minuta.

Każda akcja ratownicza jest inna, jednak pewne mechanizmy działań można wyćwiczyć i udoskonalać. Tak właśnie robimy, wspólnie ze służbami ratowniczymi - Państwową i Ochotniczą Strażą Pożarną, Policją, Pogotowiem oraz Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym - w wielu miejscach w Polsce. Ostatni raz pisaliśmy o ćwiczeniach służb przed otwarciem tunelu na Zakopiance.

Rządowe inwestycje realizowane przez GDDKiA - zarówno budowa nowych dróg oraz bieżące utrzymanie obecnej sieci - przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników. Nowoczesne trasy szybkiego ruchu, obwodnice miast oraz stały monitoring i korekty infrastruktury w miejscach, gdzie często dochodzi do zdarzeń drogowych - to wszystko przekłada się na bezpieczeństwo kierowców. W sierpniu informowaliśmy o realizacji Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024. 

W ubiegłym roku pilotażowo postawiliśmy pierwszych 10 tablic wzorowanych na rozwiązaniach stosowanych m.in. w Austrii, Niemczech, Słowacji czy Chorwacji. Charakterystyczne duże, żółte tablice z napisem STOP Zły kierunek i symbolem dłoni z umieszczonym na niej piktogramem znaku zakaz wjazdu pojawiły się m.in. przy autostradzie A4 na węzłach Opole Zachód, Rzeszów Północ i Przemyśl.  

Wiosną tego roku rozpoczęliśmy montaż kolejnych 111 tablic i jednocześnie wskazywaliśmy nowe lokalizacje, gdzie powinny się one pojawić.

W efekcie, dziś na łącznicach węzłów dróg szybkiego ruchu administrowanych przez GDDKiA, a także MOP-ach, mamy zamontowanych ponad 460 tablic STOP Zły kierunek. Sukcesywnie zatwierdzać będziemy następne lokalizacje. 

Nasze działania popierają kierowcy - we wrześniu br. przedstawiliśmy wyniki ankiety dotyczącej rozpoznawalności nowych tablic.

Będąc uczestnikiem ruchu drogowego, należy zachować szczególną ostrożność. Chwila nieuwagi, nieznaczne przekroczenie prędkości, krótka rozmowa przez telefon na przejściu dla pieszych, a konsekwencje zostają na całe życie. Czasami oznaczają śmierć i kalectwo. Brawura, pośpiech czy brak koncentracji - nie ma wytłumaczenia!