Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Jeden z kierowców tłumaczył, że jest tylko pasażerem. Analiza czasu jazdy ciężarówki wykazała, że to nieprawda. Mężczyzna podający się za pasażera również siadał za kierownicą wielotonowego pojazdu. Kontrola inspektorów świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyła się czasowym zatrzymaniem prawa jazdy i ukaraniem obu mężczyzn mandatami karnymi.

W skontrolowanych przez inspektorów podlaskiej i opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego pojazdach pęknięte tarcze hamulcowe nie były jedynym stwierdzonym naruszeniem. W obu przypadkach okazało się, że nieprawidłowości jest więcej. Usterki były na tyle poważne, że ciężarówki nie mogły kontynuować jazdy.

Ciężarówką z nieaktualnym od ponad 5 lat świadectwem potwierdzającym bezpieczeństwo przewożonych produktów żywnościowych wiezione było głęboko mrożone mięso z Niemiec na Węgry. Transport został skontrolowany przez inspektorów opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca tureckiej ciężarówki nie tylko jechał bez wymaganego zezwolenia, ale także lekceważył przepisy regulujące czas pracy. Oprócz tego kontrola stanu technicznego zestawu zakończyła się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych. Inspektorzy małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego wobec przewoźnika wszczęli postępowanie administracyjne, kierowcę ukarali mandatami karnymi, a zespół pojazdów skierowali na strzeżony parking.

Kierowca rosyjskiej ciężarówki przewoził 22 tony ładunku z Niemiec do Rosji bez wymaganych dokumentów. Okazał inspektorom lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego zezwolenie na wykonywanie międzynarodowego przewozu rzeczy, ale było ono nieważne. Zestaw został skierowany na wyznaczony parking strzeżony.

Stan trzeźwości ponad 320 kierowców busów, ciężarówek i autobusów skontrolowali dziś rano inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z kierujących miał 0,64 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Nietrzeźwy mężczyzna został przekazany funkcjonariuszom Policji.

Kierowca betoniarki wjechał na drogę objętą zakazem wjazdu dla pojazdów cięższych niż 12 ton, a kierujący traktorem przewoził na przyczepie spory ładunek bez wymaganego zabezpieczenia. Obu kierujących inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego ukarali mandatami karnymi.

Zakazem dalszej jazdy i mandatami dla kierowców zakończyła się kontrola dwóch busów na krajowej „dwójce” koło Kałuszyna. Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili poważne usterki stanu technicznego i przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdów.

Dwie ciężarówki należące do krajowych przewoźników były wyposażone w niedozwolone urządzenia i instalacje służące do fałszowania zapisów czasy pracy. W trakcie zatrzymania do kontroli kierowcy obu pojazdów rejestrowali rzekomy odpoczynek. Funkcjonariusze z mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali ich prawa jazdy na trzy miesiące i ukarali mandatami. Konsekwencje finansowe i prawne grożą także obu przedsiębiorcom. Czynności w tej sprawie prowadzi też Policja.

Jeden z płockich taksówkarzy świadczył usługi zarobkowego przewozu osób samochodem, który nie miał ważnego badania technicznego od blisko czterech lat. Od ponad dwóch lat ważnej legalizacji nie miał taksometr służący do naliczania opłaty za przejazd. Inspektorzy z mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili także różnicę w wysokości opłat ujętych w załączniku do świadectwa legalizacji urządzenia, a cenniku dostępnym u taksówkarza.