Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

W dniu 26 marca na autostradzie A2 w punkcie poboru opłat Gołuski, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Poznaniu zatrzymali do kontroli pojazd polskiego przewoźnika w ramach międzynarodowej akcji IMPEL TFS. Wg dokumentu przewozowego pojazdem wykonywany był międzynarodowy przewóz drogowy tekstyliów. Podczas zatrzymania kierowcy okazali ręcznie wypełniony CMR jako jedyny dokument przewożonego ładunku. W związku z podejrzeniem niezgodności zapisu dotyczącego przewożonego ładunku w dokumencie CMR ze stanem faktycznym dokonano otwarcia ładowni i weryfikacji ładunku z zapisem. Po otwarciu pojazdu stwierdzono, że przewożonym ładunkiem nie są tekstylia, co sugerował dokument CMR. Były to odpady, na które składały się stare ubrania, buty i inne części garderoby przemieszane i zapakowane w sposób niejednorodny w workach foliowych. W związku z brakiem jakiegokolwiek innego dokumentu dotyczącego przewożonego ładunku w porozumieniu z Inspekcją Celną i inspektorami Wojewódzkiej Inspekcji Ochrony Środowiska obecnymi przy kontroli podjęta została decyzja odprowadzenia pojazdu na parking Urzędu Celnego w Poznaniu celem dokonania szczegółowego sprawdzenia przewożonego ładunku. Kiedy potwierdziły się przypuszczenia, że przewożonym ładunkiem są odpady skontaktowano się z przedsiębiorcą w celu uzyskania informacji co do dokumentacji wymaganej w trakcie transgranicznego przemieszczania odpadów i określenia rzeczywistego przeznaczenia przewożonego ładunku. W związku ze stwierdzonymi uchybieniami w sprawie prowadzone będą czynności wyjaśniające przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz Inspekcję Ochrony Środowiska z Poznania. W przypadku potwierdzenia zarzutów wobec przewoźnika oprócz kary administracyjnej grozi mu także postępowanie karne.