Nieprawidłowa była nie tylko masa wywrotek
12.04.2023
Wywrotki przewożące piach i gruz były za ciężkie o ponad sześć ton. Kontrole przeprowadzone przez inspektorów warmińsko - mazurskiej oraz podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego wykazały też masę innych nieprawidłowości. W jednym z pojazdów stwierdzono niebezpieczne usterki, a drugi nie miał ważnego przeglądu technicznego od kilku lat. Kierowca - przedsiębiorca nie rejestrował również swojego czasu pracy na wykresówce.
We wtorek (11 kwietnia), w okolicach Nidzicy patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli czteroosiową wywrotkę. Powodem podjęcia interwencji było podejrzenie przekroczenia przepisowego tonażu pojazdu. Kierowca nie przykrył także plandeką przewożonego piachu. Kontrola rzeczywistych parametrów wagowych samochodu ciężarowego potwierdziła przypuszczenia inspektorów. Wywrotka wraz z ładunkiem ważyła 38,2 t zamiast 32 t. Tak duża masa przewożonego nadmiaru piachu spowodowała także przekroczenie dopuszczalnych nacisków podwójnej osi napędowej pojazdu na drogę o 5,7 t. Za duży tonaż oraz niezabezpieczenie ładunku plandeką to nie wszystkie nieprawidłowości stwierdzone w trakcie kontroli drogowej. Dużo do życzenia pozostawiał też stan techniczny wywrotki. Z komory silnika wyciekał olej na jezdnię i w jednej z opon był duży ubytek, który odsłaniał stalowy kord. Opona w takim stanie i przy tak dużym obciążeniu groziła „wystrzałem”. Katalog naruszeń uzupełnił brak dokumentu przewozowego, który powinien okazać kierowca do kontroli.
Nieprawidłowy transport piachu wstrzymano. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny z powodu wykrytych usterek. Kierowcę ukarali mandatami karnymi. Z kolei wobec przewoźnika będą wszczęte postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym i prawa o ruchu drogowym. Grozi mu 17 500 zł kary. Konsekwencje może ponieść również załadowca piachu, któremu grozi 15 000 zł złotych kary.
W środę (5 kwietnia), na terenie Tarnobrzega przeładowaną wywrotkę z gruzem zatrzymali także inspektorzy podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego. W tym przypadku kierowca i zarazem przedsiębiorca też nie zabezpieczył plandeką przewożonego ładunku. Oprócz tego nie rejestrował swoich aktywności – w tachografie nie było umieszczonej wykresówki. Pojazd, który prowadził, nie powinien w ogóle wyjechać na drogę publiczną. Ciężarówka ostatni raz była poddana okresowemu badaniu technicznemu w 2017 roku, a zainstalowany w niej tachograf nie był sprawdzany od 2018 roku. Z kolei rzeczywista masa całkowita wywrotki wynosiła 32,3 t zamiast dopuszczalnych 26 t. To spowodowało również przekroczenia przepisowych nacisków podwójnej osi napędowej pojazdu na drogę o 6,8 t.
W tym przypadku za nierejestrowanie aktywności na wykresówce, inspektorzy zatrzymali prawo jazdy kierowcy - przedsiębiorcy na najbliższe trzy miesiące. Zatrzymali też dowód rejestracyjny za brak ważnych badań technicznych pojazdu. Transport gruzu wstrzymano. Wobec przedsiębiorcy zostaną teraz wszczęte postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym i prawa o ruchu drogowym. Grozi mu wysoka kara pieniężna.
