Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

W nocy z czwartku na piątek (22-23 lipca), na ekspresowej „ósemce” w pobliżu Białegostoku, funkcjonariusze ITD przeprowadzili kontrole pojazdów z użyciem wag. Jeden z zestawów ważył ponad 46 ton zamiast dopuszczalnych 40 t. Taki tonaż spowodował też przekroczenie dozwolonego nacisku na drogę potrójnej osi naczepy. Nacisk ten wynosił 25,7 t zamiast 24 t. W dwóch zespołach pojazdów inspektorzy stwierdzili przekroczenia nacisków pojedynczych osi napędowych na drogę o blisko 1,5 t. Jeden z zatrzymanych do kontroli zespołów pojazdów miał z kolei przekroczone naciski podwójnej osi napędowej samochodu ciężarowego na drogę o 3 t. Naciski wynosiły 21 t zamiast 18 t.

W trakcie nocnych działań inspektorzy podlaskiej ITD ujawnili także przypadek jazdy na cudzej karcie. W chwili zatrzymania ciężarówki do kontroli kierowca rejestrował swoje aktywności na konto innej osoby, której karta znajdowała się w tachografie cyfrowym. Kontrola czasu pracy wykazała naruszenia norm czasu pracy kierowcy. Karta, którą posługiwał się szofer w niedozwolony sposób, została zatrzymana i następnie będzie przesłana do instytucji, która ją wydała.

Ciężarówki wymagające zmiany rozmieszczania ładunku lub rozładowania jego nadmiaru na inny pojazd skierowano na wyznaczony parking strzeżony do czasu przywrócenia właściwego tonażu i nacisków osi. Inspektorzy ukarali kierowców mandatami. Wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne. Za stwierdzone nieprawidłowości grożą im kary pieniężne.