Nocne kontrole ciężarówek z użyciem anteny DSRC
09.10.2023
Rejestrowanie swojego czasu pracy na konto innego kierowcy i jazda z wyłączonym tachografem – to najpoważniejsze naruszenia przepisów prawa, jakie stwierdzili funkcjonariusze z dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W trakcie nocnych działań zatrzymali do kontroli 25 ciężarówek. Nie wszyscy kierowcy przestrzegali również limitów czasu pracy oraz przepisów prawa o ruchu drogowym.
Z niedzieli na poniedziałek (8/9 października), na trasach tranzytowych województwa dolnośląskiego, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzili nocne kontrole ciężarówek. W trakcie działań skupili uwagę na prawidłowości rejestrowania czasu pracy kierowców. Zadanie to znacznie ułatwiła im antena systemu DSRC. Umożliwia ona zdalne sczytywanie danych z tachografów cyfrowych przejeżdżających obok pojazdów ciężarowych.
Bilans nocnych działań to 25 ciężarówek zatrzymanych do kontroli, 21 nałożonych mandatów karnych na kierowców i przygotowanie dokumentacji do wszczęcia 8 postępowań administracyjnych. Wykorzystanie anteny systemu DSRC przyczyniło się do stwierdzenia dwóch przypadków manipulacji czasem pracy. Jeden z kierowców, który jechał do Hiszpanii, używał w tachografie karty wystawionej na inną osobę. W tym przypadku kierujący stwierdził, że chciał „zaoszczędzić” czas pracy i przejechał na konto kolegi blisko 300 km. W drugim przypadku kierowca zastosował bardziej zaawansowaną metodę manipulacji. Za pomocą kodu PIN wyłączył tachograf w trakcie jazdy i rejestrował fikcyjny odpoczynek. Tachograf umożliwiał takie oszustwo, ponieważ miał zainstalowane niedozwolone oprogramowanie. Ciężarówkę skierowano do serwisu tachografów. Z powodu podejrzenia popełnienia przestępstwa, na miejsce kontroli, wezwano również funkcjonariuszy Policji. Obydwaj kierowcy stracili prawo jazdy na najbliższe trzy miesiące i zostali ukarani mandatami. Konsekwencje finansowe grożą również ich pracodawcom.
Oprócz tego inspektorzy stwierdzili przypadki skrócenia odpoczynków dziennych i tygodniowych oraz wydłużenia dozwolonej jazdy dziennej i ciągłej. Nie wszyscy przewoźnicy sczytali dane z tachografów w wymaganym terminie. Inspektorzy interweniowali także w przypadkach przekroczenia dozwolonej prędkości i wyprzedzania w niedozwolonych miejscach. W trakcie kontroli zatrzymali także 2 dowody rejestracyjne z powodu braku badań technicznych i stwierdzonych usterek.
