Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

ELA na przestrzeni dwóch tygodni października przeprowadził wspólne lub uzgodnione inspekcje w na dawnym przejściu granicznym Kuty/Brodske (Słowacja/Czechy) oraz w belgijskiej Limburgii. We wrześniu podobne inspekcje, w których udział brali również inspektorzy z Polski, miały miejsce niedaleko Berlina.

Wydarzenia poświęcone były przede wszystkim kontrolom związanym z przestrzeganiem przepisów wdrożonych tzw. Pakietem Mobilności. Przedstawione zostały procedury kontrolne w zakresie poprawności obsługi tachografu, norm czasu pracy, mocowania ładunków oraz stanu technicznego pojazdów. Szczególny nacisk położono jednak na kwestie dotyczące delegowania pracowników mobilnych. Kontrole miały na celu przede wszystkim zwalczanie przejawów bezprawnej eksploatacji kierowców oraz nieuczciwej konkurencji.

Łącznie w inspekcjach współorganizowanych przez ELA wzięło udział 8 państw członkowskich (AT, DE, PL, SK, CZ, PT, BE, HR). Uczestnicy otrzymali możliwość zapoznania się w praktyce z procedurami i sprzętem wykorzystywanym podczas codziennej pracy przez służby europejskie, w tym m.in.:

• systemem zatrzymywania pojazdów na autostradzie, który polega na włączeniu świetlnych znaków drogowych ograniczających prędkość z jednoczesnym użyciem fotoradaru przed punktem kontrolnym - z kolumny pojazdów, policjanci typują pojazdy do zatrzymania;
• prototypem urządzenia wykorzystywanego do pomiaru spalin w ruchu;
• najnowszym sprzętem pozostającym na wyposażeniu służb kontrolnych, w tym radiowozem wykorzystującym technologię DSRC, pozwalającą na zdalne sczytywanie najważniejszych parametrów ze smart tachografów w pojazdach ciężarowych;
• sposobami działania i przebiegiem prześwietlania pojazdu za pomocą urządzenia mobilnego typu HCVM 3528L;
• metodami oraz sprzętem wykorzystywanym do analizy czasu pracy kierowców, ważenia pojazdów czy kontroli stanu technicznego pojazdów z wykorzystaniem mobilnej linii diagnostycznej;
• sposobami kontroli transportu międzynarodowego rzeczy pojazdami od 2,5t do 3,5t.

Wspólne inspekcje organizowane przez Europejski Urząd ds. Pracy mają na celu zwalczanie nieprzestrzegania europejskich i krajowych przepisów dotyczących swobodnego przepływu pracowników i usług (delegowanie pracowników). Ponadto inspekcje służą eliminowaniu naruszeń przepisów dotyczących społecznych aspektów międzynarodowego transportu drogowego. Dodatkowo wspólne inspekcje umożliwiają wymianę i zdobywanie nowych doświadczeń.