Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Porozumienie o współpracy zawarte w Warszawie w dniu 11 października 2002 r. pomiędzy Inspekcją Transportu Drogowego w Polsce (ITD) Federalnym Urzędem Transportu Rzeczy w Niemczech (BAG) a Dyrekcją Transportu Lądowego we Francji (DTT) w zakresie kontroli transportu drogowego rzeczy i osób. ITD, BAG i DTT deklarują chęć współpracy w zakresie działań kontrolnych, w ramach posiadanych kompetencji i uprawnień, również po zakończeniu działań realizowanych w trakcie Projektu Bliźniaczego kończącego się w dniu 31 października 2002 roku. ITD, BAG i DTT, zwane poniżej Stronami Porozumienia, oświadczają, co następuje:. 1. Pomoc. DTT i BAG deklarują swoją gotowość do służenia pomocą w rozwoju strukturalnym Inspekcji Transportu Drogowego utworzonej podczas realizacji Projektu Bliźniaczego. 2. Wymiana informacji. Strony Porozumienia ustalają, że będą wymieniać informacje o przeprowadzonych kontrolach oraz o liczbie i rodzaju stwierdzonych naruszeń, popełnionych przez przewoźników mających siedzibę w jednym z państw - Stron Porozumienia. 3. Koordynacja działań kontrolnych. Strony ustalają, że będą systematycznie organizować wspólne kontrole lub kontrole skoordynowane. Każda ze Stron wyznaczy osobę, która będzie odpowiedzialna za koordynowanie działań między Stronami. 4. Szkolenia. Strony Porozumienia ustalają, że ich współpraca obejmować będzie w szczególności:. 1. wymianę poglądów i doświadczeń dotyczących realizacji kontroli w transporcie drogowym rzeczy i osób, w szczególności w zakresie zadań kontrolnych o istotnym znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. 2. korzystanie w ramach szkoleń z pomocy pracowników DTT i BAG? zgodnie z przyszłymi szczegółowymi ustaleniami? aż do momentu zakończenia fazy tworzenia Inspekcji Transportu Drogowego w Polsce. 3. możliwość uczestnictwa pracowników Stron Porozumienia w szkoleniach podstawowych i doskonalących organizowanych przez pozostałe państwa - Strony Porozumienia. 5. Wyposażenie. Strony Porozumienia będą wzajemnie informować się o rozwoju nowych technologii i wymieniać wszelkie przydatne w tym celu informacje. 6. Uzgodnienia. Strony Porozumienia będą spotykać się przynajmniej raz w roku, na zmianę w kolejnych państwach? Stronach Porozumienia, celem podsumowania sytuacji w określonych dziedzinach współpracy oraz przeanalizowania ewentualnych nowych problemów w zakresie kontroli i przestrzegania przepisów transportu drogowego. 7. Współpraca prowadzona w ramach niniejszego Porozumienia przebiega z poszanowaniem ustawodawstwa krajowego i międzynarodowego oraz stosownych aktów międzynarodowych. 8. Niniejsze Porozumienie wchodzi w życie w dniu podpisania. 9. Niniejsze Porozumienie sporządzono w 9 jednobrzmiących egzemplarzach tłumaczonych na trzy języki, po trzy dla każdej Strony Porozumienia.