Przeprawy promowe – kiedy zadeklarować prom w tachografie, jak długi odpoczynek dzienny jest w przypadku jednego kierowcy i załogi.
Przeprawy promowe mające miejsce w trakcie przewozów drogowych wykonywanych zarówno wyłącznie na terytorium państw Wspólnoty Europejskiej, Szwajcarii, Państw EOG a jak i wykonywanych częściowo na terytorium państw trzecich czyli niezależnie od tego czy podlegają przepisom rozporządzenia nr 561/2006 WE albo Umowy AETR podlegają identycznym zasadom. Wynika z nich, że przerwanie odpoczynku dziennego w związku z wjazdem na prom i zjazdem z promu jest dozwolone wyłącznie jeżeli kierowca odbiera odpoczynek w wymiarze regularnym. Niedozwolone jest przerywanie odpoczynków dziennych skróconych, niezależenie od tego czy przewóz wykonuje kierowca jednoosobowo albo w załodze kilkuosobowej.