Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

W środę (19 lipca), na ekspresowej „trójce” w pobliżu Skwierzyny, inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali 20 ciężarówek przewożących towary niebezpieczne. Nieprawidłowości stwierdzili w 3 przypadkach. Kierowca cysterny, którą przewożono paliwo, nie okazał świadectwa dopuszczenia pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych. Inny kierowca nie miał w pojeździe instrukcji pisemnych ADR oraz brakowało wymaganych gaśnic. Wymaganych gaśnic nie było również w kolejnej ciężarówce. Inspektorzy wstrzymali dalszą jazdę pojazdów do momentu usunięcia nieprawidłowości. Wobec przewoźników zostaną wszczęte postępowania administracyjne. 

Dzień wcześniej, na autostradzie A6 w okolicy Kołbaskowa, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Szczecinie zatrzymali pojazd członowy niemieckiego przewoźnika. Wykonywano nim międzynarodowy przewóz drogowy materiałów niebezpiecznych z Niemiec do Polski. Kierowca (obywatel Mołdawii) nie posiadał ważnego świadectwa kierowcy. Kontrola wykazała też, że w analizowanym czasie kierowca ciężarówki skrócił dzienny czas odpoczynku. Funkcjonariusze zakazali wykonywania międzynarodowego przewozu drogowego do czasu uzyskania wymaganego świadectwa. Wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowania administracyjne.

Nieprawidłowości wykazała również kontrola cysterny z olejem napędowym, którą we wtorek (18 lipca), na drodze krajowej nr 92 w pobliżu Kutna, przeprowadzili inspektorzy łowickiego oddziału łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Uwagę inspektorów zwrócił wygląd gaśnic, który znacząco odbiegał od stanu pożądanego. Jedna z gaśnic była na tyle skorodowana, że wydobywał się z niej środek gaśniczy. Co ciekawe, gaśnice były oznakowane tabliczką wskazującą, że następne badanie okresowe należy wykonać we wrześniu br.