Część III - II Oddział Straży Ochotniczej przy Tartaku Państwowym
II Oddział Straży Ochotniczej powstał przy Tartaku Państwowym. Gdy w 1924 r. w tartaku wybuchł groźny pożar w akcji gaśniczej brał udział dyrektor zakładu i robotnicy. Po tym zdarzeniu wysłano na przeszkolenie strażackie wyróżniających się w akcji gaszenia pożaru Michała Szpalę i Chmielewskiego.
W 1927 r. Michał Szpala został pierwszym Komendantem II Oddziału Straży Ochotniczej.
Siedzibę straży tartaku stanowił barak z okresu I Wojny Światowej. Sprzęt straży tartacznej stanowiły liny, drabiny, bosaki, sikawka Trębockiego, sikawka Triumpf o większym przekroju dyszy. Dnia 29 marca 1931 r. oddział otrzymał pierwszą motopompę kołową firmy Knous o wydajności 1800 l/min. i motopompę o wydajności 1200 l/min.
Oddział liczył około 30 osób, działało także kilka dziewcząt samarytanek. Strażacy jechali do akcji furmankami pożyczonymi od przypadkowo napotkanych osób. Przyjęło się, że nie brano furmanek od lekarza i księdza. Gdy strażacy wybiegali na ulicę w poszukiwaniu transportu, często furmani uciekali.
We wrześniu 1931 roku w tartaku wybuchł groźny pożar, który trwał trzy doby. Paliły się sztaple arcicy i trociny. Ogień rozprzestrzeniał się na domy i dzielnice. W akcji gaśniczej brały udział wszystkie przyzakładowe straże oraz straż z Białegostoku i Brześcia. Brakowało wody, ogień gaszono więc piaskiem a sztaple rozciągano bosakami.
W 1934 r. oddział otrzymał angielski samochód Biude. Była to duma strażaków. Jednocześnie oddział tartaczny stał się najlepiej uzbrojonym oddziałem. Przy oddziale powstała orkiestra dęta.
Opracowano na podstawie:
W. Tatarczyk, Dzieje Hajnówki do 1944, Hajnówka 200, s. 33-35.
W. Tatarczyk, Straż pożarna w Hajnówce, Hajnówka 1980.
Historia Straży Pożarnej na terenie Powiatu Hajnowskiego, według stanu na dzień 31.12.2006, opracowanie własne.
Księga pamiątkowa Komendy Powiatowej PSP w Hajnówce.
Fotografie pochodzą z Izby Tradycji Komendy Powiatowej PSP w Hajnówce.
Autor: Dorota Smyk, KP PSP w Hajnówce.
Opisy do zdjęć:
Zdjęcie nr 5:
- Kierowca Druh Rzaczyński,
- Drugi za kierowcą Druh Konopka Aleksander,
- Pierwszy z prawej Druh Zawadzki Bolesław
