POPC Wsparcie

NAZWA BENEFICJENTA: 

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

 

PARTNER/PARTNERZY:

Ministerstwo Infrastruktury

Urząd Lotnictwa Cywilnego

 

DATA PODPISANIA UMOWY: 

2020-06-30

 

OKRES REALIZACJI UMOWY: 

od 2020-06-10 do 2023-12-31

 

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA: 

45 873 331,25 zł

 

CEL:

Głównym celem projektu jest utworzenie i rozwój nowoczesnych usług publicznych świadczonych drogą elektroniczną. Elektronizacja nowych usług przyczyni się do poprawy procesu obsługi obywateli, w tym przede wszystkim prowadzenia działalności gospodarczej przez podmioty działające na rynku usług świadczonych przy wykorzystaniu bezzałogowych statków powietrznych.

 

USŁUGI:

• obsługa spraw związanych z nadawaniem uprawnień do wykonywania lotów BSP (e-rejestracja, e-certyfikacja, e-licencja)
• e-Learning
• ocena ryzyka operacji BSP - e-SORA
• zaawansowane loty BSP na szeroką skalę - DTM Autonomia
• e-identyfikacja BSP
• Dynamic Safety & Security

 

KORZYŚCI:

• rozwój rynku dronowego w Polsce (usprawnienie procesu zakładania i prowadzenia działalności w tej branży)
• rozwój rozwiązań cyfrowych i teleinformatycznych dla branży BST
• usprawnienie obywatelom i przedsiębiorcom procesu rejestracji certyfikacji, licencji i szkoleń,
• usprawnienie działań administracji - skrócenie czasu obsługi obywateli i przedsiębiorców oraz zmniejszenie kosztów po stronie administracji na obsługę jednostkową klienta
• wyeliminowanie dokumentów w wersji papierowej
• umożliwienie wykonywania zaawansowanych lotów BSP na masową skalę
• zwiększony zakres działań prewencyjnych i operacyjnych, jakie będą mogły być realizowane przy wykorzystaniu BSP dla administracji
• skrócenie niezbędnego wyprzedzenia czasowego do realizacji zaawansowanego lotu BSP
• zredukowanie czasu jaki musi poświęcić obywatel w celu uzyskania otrzymania zgody i warunków do realizacji zaawansowanego lotu BSP przy wykorzystaniu modułu systemu DTM Autonomia
• kompleksowe wsparcie przedsiębiorców -  operatorów BSP w dokonywaniu oceny ryzyka planowanej operacji BSP, wraz z redukcją ryzyka
• utworzenie dostępu publicznego do informacji odnośnie legalności lotu BSP
• skrócenie czasu poświęconego przez obywatela/pracownika administracji/ służb do pozyskania informacji o legalności lotu BSP
• podniesienie poziomu bezpieczeństwa obywateli poprzez umożliwienie służbom / organom porządku publicznego możliwości dynamicznego wprowadzania tymczasowych ograniczeń w użytkowaniu przestrzeni w wyniku reakcji na zagrożenia
• umożliwienie dynamicznej, sprawnej realizacji obowiązków związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa publicznego poprzez szybki, cyfrowy dostęp do informacji i możliwość wprowadzania dynamicznych rozwiązań w reakcji na bieżącą sytuację operacyjną w kontekście zapewniania najwyższego poziomu bezpieczeństwa państwa i obywateli
• skrócenie czasu trwania działania wprowadzenia tymczasowych ograniczeń w przestrzeni przez służby porządku publicznego
• umożliwienie służbom porządku publicznego pozyskiwania operatorów BSP do wsparcia w realizacji zadań związanych z zarządzaniem kryzysowym oraz możliwość cyfrowej koordynacji lotów i zadań z nimi związanych.

 

GRUPY DOCELOWE:

• obywatele
• operatorzy BSP wykonujący: operacje rekreacyjne, operacje zawodowo – komercyjnie oraz operatorzy wykonujący operacje zawodowo – w ramach lotnictwa państwowego 
• przedsiębiorstwa: duże przedsiębiorstwa oraz małe i średnie przedsiębiorstwa i start-upy, wykorzystujące BSP oraz tworzące technologie wspierające rynek BSP
• administracja państwowa – administracja lotnicza
• administracja państwowa –  inna niż administracja lotnicza 
• państwowe Instytucje i agencje wykonawcze wykonujące zadania z wykorzystaniem BSP
• administracja samorządowa i podmioty kontrolowane lub nadzorowane przez samorządy 
• administracja europejska – EASA, KE, Eurostat i EUROCONTROL  
• dostawcy rozwiązań BSP, systemów informatycznych, komponentów, integratorzy
• ubezpieczyciele.