8 lat temu emeryci dowiedzieli się, że muszą pracować dłużej. Nie potrafiono poradzić sobie wtedy z dziurą budżetową ani z uszczelnieniem systemu podatkowego. My przywróciliśmy wiek emerytalny, zgodnie z naszą obietnicą, i godne życie na emeryturze

– powiedział premier Mateusz Morawiecki podczas konferencji.

Kto skorzysta na zmianach emerytalnych?

Zdecydowaliśmy się naprawić kolejny błąd rządu PO-PSL. Wykonujemy wyrok Trybunału Konstytucyjnego, żeby sprawiedliwości stało się zadość, jeśli chodzi o rocznik 1953

– zaznaczył premier.

Wyższą emeryturę będą otrzymywać kobiety i mężczyźni urodzeni w 1953 r., którzy spełniają następujące warunki:

• pobierają lub pobierali wcześniejsze emerytury;
• otrzymali prawo do wcześniejszej emerytury przed 1 stycznia 2013 r.;
• kiedykolwiek wystąpili o emeryturę według nowych zasad, przyznawaną po ukończeniu ustawowego wieku emerytalnego oraz emerytura ta została ustalona z pomniejszeniem podstawy obliczenia o sumę kwot pobranych wcześniejszych emerytur.
  • Liczba osób, które skorzystają na zmianie wynosi 62,6 tys.
  • Szacunkowo otrzymają oni przeciętną miesięczną podwyżkę o 202 zł oraz  wyrównanie (tj. różnicę między pobieraną dotychczas emeryturą, a emeryturą, która powinna być wypłacana) – średnio o 12 786 zł.

• pobierają wcześniejsze emerytury według starych zasad przyznanych przed 2013 r. i które do wyroku Trybunału Konstytucyjnego nie wystąpiły o emeryturą powszechną, a wystąpią o nią w lipcu 2020 r.
  • Liczba osób, które skorzystają na zmianie wynosi 11,2 tys.
  • Szacunkowo otrzymają oni przeciętną miesięczną podwyżkę o 1 487 zł.

Zaproponowane rozwiązanie realizuje wyrok Trybunału Konstytucyjnego z 6 marca 2019 r.

Rząd naprawia niekorzystne zmiany wprowadzone 7 lat temu

W 2013 r. zmieniono zasady obliczania wysokości świadczenia emerytalnego osobom pobierającym wcześniejszą emeryturę, wprowadzając mniej korzystne rozwiązanie. Chodzi o  odliczenie od podstawy obliczenia emerytury powszechnej pobranych dotychczas kwot emerytur wcześniejszych.  Roczniki, które do 2013 r. osiągnęły powszechny wiek emerytalny skorzystały z możliwości obliczenia wysokości emerytury według dotychczasowych – korzystniejszych dla nich zasad. Takiej możliwości nie miał rocznik 1953.

Dzięki obecnej propozycji, wszyscy ubezpieczeni urodzeni w 1953 r. i pobierający wcześniejszą emeryturę będą mogli wystąpić o ustalenie prawa do emerytury powszechnej bez zastosowania mechanizmu pomniejszania podstawy jej obliczenia o sumę kwot pobranych emerytur wcześniejszych. Z takiej możliwości będą mogli skorzystać ubezpieczeni z rocznika 1953, którzy przed wydaniem orzeczenia Trybunału (czyli przed 6 marca 2019 r.) występowali do ZUS o przyznanie emerytury powszechnej oraz ci, którzy z takim wnioskiem wystąpią po raz pierwszy.

Pozostałe rozwiązania korzystne dla emerytów i rencistów

Systematycznie dążymy do tego, aby seniorom było łatwiej, a ich sytuacja materialna poprawiała się z roku na rok.

• W ciągu 4 lat (2016-2020) wzrost najniższych świadczeń dla emerytów i rencistów wyniósł 36 proc. (z 882,56 zł do 1 200 zł).
• Wprowadziliśmy 13. emeryturę: stałe, coroczne świadczenie w wysokości najniższej emerytury (w 2020 r. 1 200 zł brutto) dla prawie 10 mln osób.
• Wprowadziliśmy waloryzację kwotowo-procentową emerytur i rent – w marcu 2020 r. wszystkie emerytury i renty wzrosły o 3,56 proc., jednak nie mniej niż o 70 zł brutto.
• Podnieśliśmy emerytury poprzez obniżkę podatku PIT z 18 na 17 proc. – dzięki  czemu emeryci średniorocznie zyskali ok. 240 zł.
• Wprowadziliśmy program „Mama 4+” – rodzicielskie świadczenie uzupełniające dla mam (w niektórych przypadkach obejmuje również ojców), które osiągnęły wiek emerytalny i wychowały przynajmniej 4 dzieci, a dotychczas nie miały prawa do świadczeń nawet na minimalnym poziomie.
• W 2017 r. rząd Zjednoczonej Prawicy obniżył powszechny wiek emerytalny, dzięki czemu wynosi on obecnie 60 lat – dla kobiet i 65 lat – dla mężczyzn.

Dodatkowe 21 mld zł na Program Budowy Dróg Krajowych

Dzięki decyzji rządu, więcej pieniędzy zostanie przewidzianych m.in. na budowę dróg ekspresowych S6 i S10. Zwiększenie środków na drogi będzie korzystne dla polskiej gospodarki, która wychodzi z kryzysu wywołanego przez COVID-19. Realizacja przedsięwzięć drogowych wpisuje się także w plan inwestycji strategicznych zaproponowany przez prezydenta Andrzeja Dudę.

Plan prezydenta zakłada wzrost wydatków na infrastrukturę drogową. To przede wszystkim inwestycje na trasie S6 oraz ważna droga ekspresowa S10 łącząca Toruń z Bydgoszczą, a także szereg innych dróg w całej Polsce

– zaznaczył szef rządu.

Na te inwestycje brakowało środków w budżecie, który odziedziczyliśmy po rządzie PO-PSL

– dodał premier.

Droga ekspresowa S6

Na budowę drogi przeznaczymy dodatkowo ok. 9 mld zł.

• Budowa obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej: 31,7 km, ok. 2,2 mld zł.
• Budowa drogi na odc. Lębork – Bożepole Wielkie (dk 6): 22 km, ok. 1,4 mld zł.
• Budowa drogi Koszalin – Słupsk: 46,2 km, ok. 2,6 mld zł.
• Budowa drogi Słupsk – Lębork: 49,6 km, ok. 2,9 mld zł.
• Rozpoczęcie inwestycji nastąpi w ok. 2022 r.

Droga ekspresowa S10

Na budowę drogi przeznaczymy dodatkowo ok. 2,8 mld zł.

• Budowa drogi Toruń – Bydgoszcz wraz z węzłem Toruń Płd: 50,4 km, 2,8 mld zł.
• Rozpoczęcie inwestycji nastąpi w 2023 r.

Inne inwestycje drogowe

Na budowę pozostałych dróg przeznaczymy dodatkowo ok. 9,8 mld zł, w tym:

• Budowa drogi S8 na odc. Wrocław (Magnice) – Kłodzko – rozpoczęcie realizacji: 74,5 km, więcej o 2,8 mld zł.
• Budowa drogi S5 na odc. Sobótka (S8) – Bolków (S3) – rozpoczęcie realizacji: 50 km, więcej o 2 mld zł.
• Budowa drogi krajowej nr 75 odc. Brzesko – Nowy Sącz: 47,7 km, więcej o 1,7 mld zł.
• Budowa drogi S74 Przełom/Mniów – Kielce: 21,3 km, więcej o 968 mln zł.
• Budowa drogi S19 Rzeszów - Barwinek, odc. w. Babica (bez węzła) – Barwinek: 74,9 km, więcej o 800 mln zł.
• Budowa drogi S19 odc. Lublin – Lubartów, (w. Lublin Rudnik/bez węzła – w. Lubartów Północ): 23,8 km, więcej o 441 mln zł.
• Budowa drogi S19 Białystok – Lubartów, odc. Choroszcz – Ploski – Chlebczyn: 128 km, więcej o 356 mln zł.
• Budowa drogi S3 Troszyn – Świnoujście: 33 km, więcej o 300 mln zł.
• S52 Północna Obwodnica Krakowa: 14,5 km, więcej o 160 mln zł.
• Budowa obwodnicy Łochowa: 8,2 km, więcej o 103 mln zł.
• Budowa drogi S7 Gdańsk – Warszawa, odc. Płońsk  – Czosnów: 34,6 km, więcej o 87 mln zł.
• Budowa drogi ekspresowej S1 (dawniej S69) odcinek Przybędza – Milówka (obejście Węgierskiej Górki): 8,5 km, więcej o 21 mln zł.

Finansowanie Programu Budowy Dróg Krajowych

Zwiększenie wydatków Programu Budowy Dróg Krajowych o ponad 21 mld zł nastąpi po 2021 r. i będzie wynosiło:

• w 2022 r.: 6,5 mld zł;
• w latach 2023-2025: 15,2 mld zł.                

Więcej informacji o działaniach rządu znaleźć można tutaj https://www.gov.pl/web/premier/decyzje-rzadu