Powrót

Projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim

08.04.2026

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim, przedłożony przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Projekt przewiduje, że Gdańsk, Gdynia i Sopot, razem z powiązanymi gminami, utworzą związek metropolitalny. Rozwiązanie pozwoli samorządom lepiej koordynować działania w takich obszarach jak transport, planowanie przestrzenne czy ochrona środowiska. Nowa metropolia, licząca 1,5 mln mieszkańców, ma szansę stać się jednym z liderów rozwoju regionalnego w Polsce.

Najważniejsze rozwiązania

  • Gdańsk, Gdynia i Sopot utworzą związek metropolitalny, który będzie nową formą współpracy samorządów.
    • Związek nie zmienia granic administracyjnych gmin, a jedynie łączy je w celu skuteczniejszego realizowania zadań ponadlokalnych.
  • Centralnym miastem metropolii będzie Gdańsk.
    • W skład związku wejdzie od 50 do 61 samorządów, które zamieszkuje łącznie ponad 1,5 mln osób.
  • Związek metropolitalny będzie odpowiedzialny za obszary takie jak:
    • transport publiczny i zrównoważona mobilność;
    • planowanie przestrzenne;
    • ochrona środowiska;
    • promocja regionu;
    • współpraca z administracją publiczną przy realizacji wybranych inwestycji.
  • Nowa forma współdziałania samorządów zwiększy ich konkurencyjność i możliwości rozwoju.
    • Region będzie mógł szybciej reagować na wyzwania, takie jak zmiany klimatyczne, rozwój infrastruktury czy integracja transportu publicznego.
    • Zmiany umożliwią poprawę jakości usług publicznych, dzięki lepszej koordynacji działań gmin i powiatów.
    • Metropolia będzie mogła lepiej wykorzystać fundusze unijne, co przyspieszy rozwój regionu i zwiększy możliwości inwestycyjne.
  • Związek metropolitalny będzie finansowany z udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych (PIT) mieszkańców, co wpłynie na stabilność finansową i dalszy rozwój obszaru.
  • Projekt zmienia także przepisy dotyczące Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, dostosowując jej organizację do wyzwań stojących przed regionem.
    • Nowymi zadaniami będą adaptacja do zmian klimatu i ochrony środowiska oraz opiniowanie inwestycji publicznych dotyczących infrastruktury transportowej, w szczególności dróg kolejowych.

Nowe przepisy mają wejść w życie 30 czerwca 2026 roku.

{"register":{"columns":[]}}