Bez zezwolenia
26.09.2024
W związku z wojną toczącą się za naszą wschodnią granicą, zasady wykonywania przewozów drogowych na trasach Unia Europejska– Ukraina i Ukraina – Unia Europejska zostały znacząco zliberalizowane. Niestety niektórzy przewoźnicy mimo to starają się zasady te naginać. 25 września łowiccy inspektorzy prowadzili swe działania na autostradzie A2. W ich czasie zatrzymano do kontroli ciężarówkę należącą do przewoźnika ukraińskiego. Podejrzenia inspektorów wzbudził „dziwny” dokument przewozowy, jaki kierowca wręczył kontrującym z którego wynikało, że ładunek przewożony jest z Holandii do Ukrainy. Po niedługim czasie okazało się jednak, że kierowca posiada drugi dokument na ładunek, ale z jego treści wynikało już, że odbiorca towaru ma swoją siedzibę w Polsce. Oględziny ładowni i oznaczeń umieszczonych na opakowaniach przewożonych towarów potwierdziły, iż ładunek transportowany jest na trasie Holandia – Polska. Przewozy takie wymagają posiadania odpowiednich zezwolenia, którego kierowca nie posiadał. W takiej sytuacji o kontynuacji podróży nie mogło być mowy, więc pojazd trafił na parking strzeżony do czasu pozyskania brakującego dokumentu i uiszczenia kaucji pobieranej na poczet grożącej przewoźnikowi kary pieniężnej.
Kilka godzin później inspektorzy patrolujący drogę ekspresową S8 zauważyli zespół pojazdów, którego naczepa wydawała się być zbyt wysoką. Po doprowadzeniu zestawu na miejsce kontroli okazało się, że kontrolowany zestaw należący do przewoźnika z Ukrainy, jest o 12 centymetrów za wysoki. Niestety dla przewoźnika konstrukcja ciągnika i naczepy uniemożliwiała doprowadzenie ich przez kierowcę do normatywności. Sytuacja ta powodowała zaś konieczność uzyskania odpowiedniego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego. Dlatego i ten samochód trafił na parking w oczekiwaniu na stosowny dokument.
