Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Nowe drogi budowane są z myślą o bezpieczeństwie podróżnych. Odpowiednio wyprofilowane zakręty czy pasy awaryjne na jezdni to tylko niektóre z wielu elementów ograniczających ryzyko wypadku. Bezpieczeństwo to jednak nie tylko infrastruktura, ale też odpowiednie zachowanie kierowców i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Jeśli zabraknie tych dwóch ostatnich czynników i dojdzie do zdarzenia drogowego to wtedy liczą się odpowiednie procedury, wiedza i doświadczenie osób odpowiedzialnych za pomoc poszkodowanym. 

Okazją do sprawdzenia sprawności i gotowości służb ratowniczych są ćwiczenia. Straż pożarna przeprowadziła je dziś na budowanym odcinku S7 w okolicach węzła Książ. W ćwiczeniach, poza strażakami, wzięli udział policjanci i załogi karetek pogotowia ratunkowego. Łącznie było to ponad 20 jednostek z Miechowa, Olkusza, Proszowic i Krakowa oraz OSP z Książa Wielkiego, Moczydła, Podleśnej Woli, Kaliny Wielkiej, Bukowskiej Woli i Falniowa.  

Plan ćwiczeń zakładał akcję ratunkową skierowaną do poszkodowanych w wyniku dużego wypadku drogowego. Służby miały okazję przećwiczyć procedury i koordynację działań pomiędzy jednostkami straży, policji i pogotowia. W scenariuszu przewidziano wiele czynników, które dodatkowo utrudniały ćwiczenie. Założono, że doszło do zderzenia samochodu osobowego i tira, który przewoził kilkudziesięciu nielegalnych imigrantów, nieznających języka polskiego. Część z nich została ranna, część była w szoku, kilku zachowywało się agresywnie. Dodatkowo w wypadku uczestniczył jeszcze motocykl i dwa samochody osobowe. W jednym były zakleszczone ofiary wypadku, drugi wypadł z drogi i zaczął płonąć. Łącznie poszkodowanych zostało 35 osób, z czego kilka było w stanie ciężkim.

Długość budowanego odcinka to 18,7 km. Biegnie on od granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego do budowanego w ramach inwestycji węzła Miechów. Na trasie powstanie również węzeł Książ i dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - Giebułtów i Tochołów. Kierowcy będą korzystać z 24 obiektów inżynierskich - mostów, wiaduktów i estakady.   

Planowany termin zakończenia tej inwestycji to wrzesień 2023 roku. Wartość prac budowlanych to 753 mln zł. Budowa tego odcinka otrzymała prawie 586 milionów zł dofinansowania ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.