Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy już ponad 5100 km. Inwestując w jej rozwój, skracamy czas podróży, podnosimy komfort jazdy i zwiększamy bezpieczeństwo użytkowników. A co z przyrodą, środowiskiem naturalnym i migracją zwierząt? Tutaj liczby są nie mniej imponujące. Tylko na udostępnionych do ruchu w ubiegłym roku odcinkach dróg powstało 210 przepustów dla płazów i przejść dla małych zwierząt, 76 przejść dolnych i 20 górnych dla średnich i dużych zwierząt.

Za zimowe utrzymanie dróg odpowiedzialny jest cały sztab ludzi, którzy planują, przygotowują i koordynują odśnieżanie małopolskich tras. Kierowcy widzą przede wszystkim pługi, piaskarki i pługosolarki – kluczowe, ale nie jedyne ogniwa całego procesu. Za sprawne funkcjonowanie akcji „Zima” odpowiada w dużej mierze dobrze przygotowane zaplecze.

Od czwartku, 14 listopada, kierowcy pojadą krótkim fragmentem budowanej trasy S7 w rejonie Kopca Wandy. Ruch zostanie przeniesiony z ul. Ujastek Mogilski na jedną z jezdni nowej drogi ekspresowej. Pozwoli to na dalsze prace zmierzające do połączenia istniejącego od 2017 roku odcinka S7 z obecnie budowaną trasą.

W trzecią niedzielę listopada obchodzony jest Światowy Dzień Pamięci o Ofiarach Wypadków Drogowych. W Polsce główne uroczystości odbędą się 17 listopada w miejscowości Zabawa koło Tarnowa, m.in. przy Pomniku Ofiar Wypadków Drogowych „Przejście”.

Straż pożarna, Policja i ekipy Pogotowia Ratunkowego ćwiczyły dziś w tunelu w Dziekanowicach na budowanej Północnej Obwodnicy Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S52. Służby sprawdzały swoje umiejętności i koordynację działań w razie karambolu i pożaru wewnątrz tego niemal półkilometrowego obiektu. To jeden z elementów przygotowań do planowanego jeszcze w tym roku udostępnienia kierowcom tej trasy.

W najbliższych dniach spodziewamy się wzmożonego ruchu na drogach krajowych. Dlatego podjęliśmy działania, których celem jest ułatwienie kierowcom sprawnego i bezpiecznego podróżowania. Jednak pamiętajmy, że bezpieczeństwo na drogach w dużej mierze zależy od nas samych. Apelujemy - jak najwięcej rozsądku, jak najmniej brawury za kierownicą!

Od 1 listopada rozszerzona zostanie sieć dróg płatnych. Zmiany dotyczą wyłącznie pojazdów o masie przekraczającej 3,5 t oraz autobusów. Nie ma planów wprowadzenia opłat od samochodów osobowych i motocykli za przejazd odcinkami dróg zarządzanymi przez GDDKiA.

Za właściwe przygotowanie pojazdu do drogi, w tym jego dokładne odśnieżenie, odpowiedzialny jest kierowca. Spadające z dachów ciężarówek śnieg i lód mogą powodować uszkodzenia innych pojazdów, a nawet doprowadzić do wypadku. Do ich usunięcia można wykorzystywać m.in. specjalne rampy czy dmuchawy. Obecnie na MOP-ach dostępnych jest 13 urządzeń do odśnieżania. Osiem z nich udostępniliśmy kierowcom od początku tego roku. Do końca 2025 roku powstanie kolejnych 9 ramp, a ponad 50 jest w trakcie postępowań przetargowych i w przygotowaniu. Do końca 2026 roku infrastruktura do odśnieżania pojazdów ciężarowych rozwinie się do ponad 70 urządzeń.

To już trzecie przejście nad zakopianką udostępnione w tym roku, po wiadukcie w Gaju i kładce w Głogoczowie. Kolejna kładka powstaje w Myślenicach, a w przyszłym roku planujemy rozpocząć budowę trzech takich przejść w Libertowie.

Przepisy regulują warunki, po spełnieniu których destrukt asfaltowy przestaje być odpadem i możliwe jest jego ponowne wykorzystanie jako pełnowartościowego materiału. Jako zamawiający korzystamy z tego w praktyce i w naszych przetargach wśród pozacenowych kryteriów oceny ofert stosujemy m.in. wykorzystanie destruktu asfaltowego. W ostatnim czasie zrobiliśmy to już w postępowaniach dla ponad 20 odcinków dróg ekspresowych i obwodnic.