Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Media społecznościowe - Facebook, Twitter, Instagram, LinkedIn czy Youtube - stały się integralną i istotną częścią życia wielu osób. Są nie tylko źródłem rozrywki i narzędziem pomagającym kontaktować się z rodziną i znajomymi. Oficjalne, zweryfikowane profile osób i instytucji publicznych są przede wszystkim ważnym źródłem informacji.

Pomimo tego, że od połowy grudnia do połowy marca trwała tzw. przerwa zimowa, to budowy nie zapadły w sen. Wykonawcy w zależności od pogody i z uwzględnieniem reżimów technologicznych wykonywali prace pozwalające przyspieszyć realizację inwestycji.

Dobiegły końca prace dla kolejnej inwestycji realizowanej w woj. opolskim. Chodzi o rozbudowę DK45 na odcinku Rogów Opolski - węzeł Opole Południe. Istotnym elementem tego zadania jest parking dla pojazdów ciężarowych i osobowych, z którego skorzystają zarówno kierowcy jadący DK45 jak i zjeżdżający na tym odcinku z autostrady A4.

Jak przetransportować na kołach ładunek o masie powyżej 100 ton, szerokości 6 metrów i długości 50 metrów? Te wymiary zdecydowanie przekraczają dopuszczalne gabaryty. Nie wystarczy więc dysponować odpowiednim pojazdem. Należy jeszcze uzyskać specjalnie zezwolenie na przejazd. Czasem taki transport będzie wymagał demontażu infrastruktury drogowej.

W ubiegłym roku udostępniliśmy kierowcom sześć wiaduktów nad budowaną drogą ekspresową S11. Teraz, wraz z postępem prac na budowie obwodnicy Olesna, wyłączymy z ruchu przejazd pod tą trasą w Łomnicy.

Od czwartku 2 marca br. dwupasowy odcinek DK46 na Górce Hanuszowskiej w kierunku Nysy zostanie zawężony do jednego pasa ruchu. Ma to związek z pracami przy rozbudowie ponad 6 km odcinka drogi pomiędzy Nysą i Pakosławicami. Zwężenie jezdni umożliwi rozpoczęcie rozbiórki starej nawierzchni DK46, prowadzenie prac ziemnych oraz budowę przepustu. Po zakończeniu tego etapu prac, wykonawca przystąpi do wprowadzania kolejnej zmiany organizacji ruchu na tym odcinku.

Krajowy System Zarządzania Ruchem (KSZR) na sieci dróg krajowych będzie wyposażony w najnowocześniejsze urządzenia, pozyskujące informacje m.in. o prędkości, liczbie i rodzaju pojazdów poruszających się daną drogą. Pokaże też dane o czasach przejazdu na poszczególnych trasach objętych systemem, informacje o stanie nawierzchni, zajętości miejsc parkingowych, a także dane meteorologiczne. KSZR to całkiem nowa jakość w zarządzaniu ruchem drogowym w Polsce. W II kwartale br. planowane jest rozpoczęcie testów wybranych elementów „serca” KSZR, czyli systemu centralnego.

Jak jeszcze lepiej wykorzystać zbierane podczas Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) dane? W jaki sposób je pozyskiwać i czy potrzebne są nowe rodzaje danych? Kto jeszcze może być odbiorcą wyników GPR? Przygotowując się do kolejnego pomiaru w 2025 r., szukamy (w szerokim gronie interesariuszy) odpowiedzi na te oraz inne pytania.

Od 16 stycznia do 27 lutego spodziewamy się wzmożonego natężenia ruchu na drogach krajowych, szczególnie w rejonach górskich. To za sprawą ferii zimowych, rozłożonych na dwutygodniowe okresy, w różnych terminach w zależności od województwa.

Ogłosiliśmy postepowanie przetargowe dla rozbudowy drogi krajowej nr 40 w Głuchołazach. Prace na tym odcinku planujemy rozpocząć w trzecim kwartale br.