Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kierowcy zaczynają się już przyzwyczajać, że mają do dyspozycji cały odcinek drogi ekspresowej S2 od węzła Konotopa aż do węzła Lubelska wraz z 2,3-kilometrowym tunelem pod Ursynowem. Niestety nie wszyscy kierowcy przestrzegają przepisów prawa o ruchu drogowym. Dotyczy to na przykład przejazdu przez tunel samochodów przewożących materiały niebezpieczne. Dla nich obowiązuje bezwzględny zakaz.

Podpisaliśmy umowę na budowę prawie 13-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S61 Łomża Zachód - Kolno. To obwodnica Łomży, strategiczna część budowanego szlaku komunikacyjnego Via Baltica z przeprawą przez Narew, która przejmie ruch tranzytowy. Ze względu na problemy z poprzednim wykonawcą, a co za tym idzie dodatkowymi procedurami przetargowymi, będzie to też ostatni realizowany odcinek drogi ekspresowej S61.

Wybraliśmy wykonawcę pozostałych do zrealizowania prac na odcinku Częstochowa Północ - Częstochowa Blachownia. W przypadku braku odwołań, do podpisania umowy mogłoby dojść w czerwcu br. 

Na początku maja br. przywróciliśmy ruch na wyremontowanym, ponad 100-letnim moście w Ścinawie w ciągu drogi krajowej nr 36. Od października zeszłego roku kierowcy korzystają też z nowego mostu na Dunajcu w Kurowie koło Nowego Sącza (w ciągu DK75). Jest to trzeci pod względem wielkości most typu extradosed w Polsce. Realizacja takich inwestycji wymaga współpracy specjalistów z wielu różnych dziedzin. Dziś obchodzimy święto jednej z tych grup - Dzień Mostowca.

Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 4631,5 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1753,6 km autostrad. Prace trwają na odcinkach autostrad A1, A2 i A18, powstają również plany rozbudowy autostrady A4. W woj. opolskim pomiędzy Górą św. Anny i granicą woj. opolskiego i śląskiego remontowany jest odcinek tej autostrady. W realizacji znajduje się ok. 196 km autostrad, a nieco ponad 30 km jest na etapie przygotowania.

Jedenaście ofert wpłynęło w przetargu na sporządzenie dokumentacji dla budowy nowej drogi krajowej do gminy Choczewo w woj. pomorskim. Ta trasa pozwoli na sprawny dojazd do regionu, w którym znajduje się preferowana lokalizacja elektrowni jądrowej („Lubiatowo-Kopalino”).

W procesie rozwoju sieci drogowej w Polsce Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odpowiedzialna jest za przygotowanie inwestycji od etapu koncepcyjnego do etapu końcowego, czyli nadzoru nad budową, a w następnej kolejności zapewnienie płynności ruchu i bezpieczeństwa podróżnych poprzez odpowiednie utrzymanie.

W Urzędzie Wojewódzkim w Szczecinie złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Uzyskanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie robót budowlanych. Zakończenie realizacji obwodnicy Szczecinka planowane jest w II kwartale 2025 roku. Jest to druga, po obwodnicy Gryfina w ciągu DK31, inwestycja z rządowego Programu budowy 100 obwodnic, dla której złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji ZRID.

W ogłoszonym w marcu br. przetargu wpłynęły dwie oferty. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Ben-Bud z Żor z kwotą 2 285 000 zł. W przypadku braku odwołań, do podpisania umów mogłoby dojść jeszcze w maju br. Całkowity czas realizacji inwestycji powinien zakończyć się do 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. Istniejąca infrastruktura (jezdnie manewrowe, stanowiska postojowe oraz oświetlenie) zostanie uzupełniona o urządzenia wypoczynkowe i obiekty higieniczno-sanitarne niezbędne na podstawowym MOP-ie kategorii I.

Czekamy na oferty wykonawców zainteresowanych opracowaniem dokumentacji dla rozbudowy autostrady A4 o trzeci pas ruchu - od węzła Balice do ul. Kąpielowej w Krakowie. Na odcinku od węzła Kraków Południe do ul. Kąpielowej dokumentacja opracowana ma być tylko dla jezdni w kierunku Katowic. Rozbudowa A4 w kierunku Rzeszowa o trzeci pas ruchu już się rozpoczęła.