Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Nazwa projektu:	Obiekty mostowe na wybranych drogach krajowych w sieci TEN-T zlokalizowane na trasach predefiniowanych dla przemieszczeń wojsk
Data podpisania Grant Agreement (GA):	30.05.2023 r.
Numer projektu wg GA:	101113425
Akronim projektu wg GA:	22-PL-TM-Bridges on TEN-T
Data rozpoczęcia projektu wg GA:	01.10.2022
Data zakończenia realizacji projektu wg GA:	31.12.2026
Koszty kwalifikowalne projektu wg GA:	16 281 553.00 EUR
Maksymalna kwota dofinansowania z UE:	8 140 776.50 EUR

---

 

Opis i cele projektu:

Projekt polega na rozbudowie istniejących lub budowie nowych obiektów inżynierskich (mostów lub przepustów) w miejsce istniejących na sieci dróg krajowych w Polsce. Obiekty znajdują się na drogowej sieci TEN-T na trasach predefiniowanych dla przemieszczeń wojsk. Inwestycje mają na celu dostosowanie konstrukcji obiektów do wymagań przepisów techniczno–budowlanych, w tym dostosowanie nośności z niższej klasy wg normy PN-85-S-10030 (lub jej odpowiadającej) do klasy A wg PN-85-S-10030 (lub jej odpowiadającej). Ze względu na konieczność włączenia nowego obiektu w istniejącą drogę zadaniem objęte są też przebudowy poszczególnych odcinków drogi – nośność 115 kN/oś.

Projekt został podzielony na 5 zadań inwestycyjnych, w ramach których zrealizowanych zostanie 7 obiektów mostowych:

1. Rozbudowa mostu przez rzekę Gwda w ciągu drogi krajowej nr 10 w miejscowości Piła (obiekt nr 1) – woj. wielkopolskie;
2. Rozbudowa mostu przez rzekę Gwda i mostu przez rzekę Noteć w ciągu drogi krajowej nr 11 w miejscowości Ujście (obiekty nr 2 i 3) - woj. wielkopolskie;
3. Rozbiórka istniejącego mostu i budowa przepustu przez rów wałowy w ciągu drogi krajowej nr 11 w miejscowości Ujście (obiekt nr 4) - woj. wielkopolskie;
4. Budowa mostu przez ciek Blaszynówka w ciągu drogi krajowej nr 11 w miejscowości Tworóg (obiekt nr 5) - woj. śląskie;
5. Rozbiórka istniejących mostów i budowa przepustów przez rzekę Gardęgę w miejscowości Kisielice w ciągu drogi krajowej nr 16 (obiekty nr 6 i 7) - woj. warmińsko-mazurskie.

Wszystkie planowane obiekty mostowe posiadają decyzje administracyjne, wydane przez właściwe organy, potrzebne do rozpoczęcia robót. Wszystkie ujęte w projekcie zadania mają wyraźnie podwójny, cywilno-wojskowy potencjał. Projekt uzyskał dofinansowanie w ramach instrumentu Łącząc Europę Mobilność Wojskowa (Connecting Europe Facility Military Mobility).